Edit History

Slik har det vel også vært i Norge, men med både L1, L2 og L3. At ikke fritidsbåter fikk lov til å kalle hverandre opp på k16 for å avtale L-kanalene som arbeidskanal har jeg ikke hørt om. Men det har hele tiden blitt anbefalt at "kompisbåter", i tillegg til lyttevakt på k16 også lyttet på L2 med dualwatch for så å gå over til L1 eller L3. Dette er min erfaring fra da jeg fikk lisens i 1960 og egen VHF i 1988, en Sailor RT2048 som fungerer 100% fremdeles og bedre enn de fleste en kan kjøpe nå. Men den har ikke DSC.

Det nevnes lenger oppe i tråden at en også kan kalle opp kystradioen for å få samtale til abonnenter i land, - gratis. Dette var vel litt mer aktuelt på slutten av 80-tallet, begynnelsen av 90-tallet da ikke alle hadde mobiltelefon. Da måtte en gjerne stille seg i trafikkø for å få en samtale. Og det var ikke gratis: 12 kroner minuttet!

Slik har det vel også vært i Norge, men med både L1, L2 og L3. At ikke fritidsbåter fikk lov til å kalle hverandre opp på k16 for å avtale L-kanalene som arbeidskanal har jeg ikke hørt om. Men det har hele tiden blitt anbefalt at "kompisbåter", i tillegg til lyttevakt på k16 også lyttet på L2 med dualwatch for så å gå over til L1 eller L3. Dette er min erfaring fra da jeg fikk lisens i 1960 og egen VHF i 1988, en Sailor RT2048 som fungerer 100% fremdeles og bedre enn de fleste en kan kjøpe nå. Men den har ikke DSC.

Det nevnes lenger oppe i tråden at en også kan kalle opp kystradioen for å få samtale til abonnenter i land, - gratis. Dette var vel litt mer aktuelt på slutten av 80-tallet, begynnelsen av 90-tallet da ikke alle hadde mobiltelefon. Da måtte en gjerne stille seg i trafikkø for å få en samtale. Og det var ikke gratis: 12 kroner minuttet!