21 fots HT-båt, bygge om til elektrisk framdrift?

[tom Cognac]

Jeg sitter og drodler  foran pc'en, er innom div. båtrelaterte nettsider for å lese litt, kose meg og høste erfaringer. Så kom jeg over dette: https://www.greenwaves.no/no/elektrifisering

Jeg har en 1986 modell 21 fots hardtop-båt med en 1993 modell Merkury påhenger 2 takts på 90 hk. Båten restaurerer jeg (her tror jeg at jeg har litt peiling, mye jobb, men jeg tror det blir bra - til slutt ), motorer derimot - der er jeg en komplett idiot, skjønner ikke at en metallklump kan produsere energi (jada - jeg kan prinsippet for en forbrenningsmotor, men beundrer bil/båtmekanikere som skjønner disse metallklumpene og som får dem til å lystre ordre ), og jeg antar derfor at min Mercury før eller siden vil ta kvelden. Så begynte jeg å tenke (noe jeg ikke gjør så ofte i følge kona ), hva med å bygge om båten til el-drift (når den tid kommer ). Er det noen her som har erfaring med el-drift på båt? Hva tror dere der ute generelt om el-drift på båt? Er det framtiden?

[enslagsgjest]

El drift vil jeg oppsummere med to ord.

 

Dyrt og tungt

 

Hvis du er en rik snekkeeier (snekker tåler litt ekstra vekt) som kjører korte turer med god tilgang på strøm, kjør på.

 

Her er en 80hk Torqueedo

Lekker, ikke sant?

Kun 200 båtpenger

 

Ok, det kan gjøres billigere. Elco EP50 kan bli din for 90 000. Sleng på en del titusen for batterier. Nå begynner vi å nærme oss noe:

Ned i hestekrefter, gir også en god reduksjon på prisen.

 

Men samtidig får man dønn pålitelige firetaktsmotorer, som omtrent ikke bråker. Blir et vanskelig valg.

 

[Bårdp]

Batteriteknikken må nokk gå noen runder til før det blir et reelt alternativ til planende båter. Både med tanke på vekt og pris.

Redigert 19.April.2021 av Bårdp (see edit history)

[SveinHa]

En må vel trå til såpass som dette her om det skal bli skikkelig stas...

 

 

[tom Cognac]

https://www.batmagasinet.no/elbat-morten-gjeruldsen-vollen/elbatkonferansen-blir-digital/721683?ct=t(BATMAG_NB_2021-04-20)