Edit History

Hei, jeg har skrevet ganske omfattende om det i tidligere tråder, men jeg kan gjenta noe av det, og jeg har funnet mer effektive produkter også. Jeg, som mange andre, har jo noen års erfaring med å pusse båt, og alle gjør det på sin måte, og er ofte fornøyd med det. Men det jeg beskriver her gir så godt resultat, at mange i havna blir stående og måpe. 

Jeg har gått systematisk til verks, og testet ulike måter å gjøre det på, og poenget har vært å få det blankt og bra uten å slite seg i hjel. Da har jeg samtidig tatt livet av noen gamle myter.

Jeg har benyttet denne fremgangsmåten med forskjellige produkter - Autosol, akrylpasta, og nå til sist et produkt fra Biltema, Ultimate Cut. Den er halve prisen av det meste annet, og minst like effektivt. Om noen er redd for at det sliper for mye, kan jeg berolige. Det farger ikke det minste når jeg bruker den på de blå stripene. Det gjorde Autosol.

Arbeidsflyten jeg etterhvert er kommet frem til - og som gir et fantastisk resultat - er

• Bruk maskin til påføring og polering. Roterende eller oscillerende maskin er best, men det går bra med en eksentersliper med pute også.
• Ha polermiddelet på puta, og spray det du skal polere med litt vann.
• Jobb med polermaskinen - ikke la det gå tørt. Bruk litt vann hvis det skjer.
• Når polermiddelet har gjort jobben sin, tørker jeg av det meste med en våt svamp. 
• Dette er mye lettere enn gamlemetoden der du gjerne ventet på at polishen skulle tørke og brukte masse krefter for å få det av - og det blir minst like bra. Når polermiddelet har gjort jobben sin, og fjernet skitt og oksidering, er det ingen effekt i å la det tørke. Blankhet skaper vi med voks senere.
• Det er også viktig å ikke ta for store områder av gangen, da er det lettere å få av.
• Når du har vasket bort det meste av polermiddelet blir det en tynn tørr film igjen. Denne tar du bort med et frottéhånkle. Det er allerede da temmelig blankt.
• Så må det hele forsegles med en god flytende hardvoks som du påfører og polerer av. Den skal tørke før du polerer av. Hardvoks er helt essensielt, ellers blir båten stygg igjen veldig fort.

Dette virker, enten båten er gammel og ser ut som en haug, eller du bruker det på den årlige båtpussen. Du må kanskje jobbe litt ekstra hvis båten er veldig matt og stygg.

Det er nok mange som vil stusse over denne metoden, siden jeg bruker vann til å fjerne polermiddelet. Til dem kan jeg bare si: prøv, og du blir overrasket.

Denne metoden virker ikke med kombiprodukter som for eksempel One Step Compound, siden det er polish og voks i ett.

Så gjelder det å finne en hardvoks som er effektiv og lett å jobbe med

Jeg har prøvd det meste, fra de kjente båtpleiemerkene, til Biltemas rimelige. Men jeg har funnet ut at det letteste, og det som gir superresultat er den helt flytende hardvoksen: MARINAMAX M2 – Liquid Hard Wax. Den koster noen hundrelapper, men du har en flaske i flere år. Du får den på nett, men jeg kjøpte den hos Autoutstyr i Drammen (Lier).

Og alt dette er et resultat av at jeg er blitt lat.  

Da må man finne effektive måter å jobbe på.

Hei, jeg har skrevet ganske omfattende om det i tidligere tråder, men jeg kan gjenta noe av det, og jeg har funnet mer effektive produkter også. Jeg, som mange andre, har jo noen års erfaring med å pusse båt, og alle gjør det på sin måte, og er ofte fornøyd med det. Men det jeg beskriver her gir så godt resultat, at mange i havna blir stående og måpe. 

Jeg har gått systematisk til verks, og testet ulike måter å gjøre det på, og poenget har vært å få det blankt og bra uten å slite seg i hjel. Da har jeg samtidig tatt livet av noen gamle myter.

Jeg har benyttet denne fremgangsmåten med forskjellige produkter - Autosol, akrylpasta, og nå til sist et produkt fra Biltema, Ultimate Cut. Den er halve prisen av det meste annet, og minst like effektivt. Om noen er redd for at det sliper for mye, kan jeg berolige. Det farger ikke det minste når jeg bruker den på de blå stripene. Det gjorde Autosol.

Arbeidsflyten jeg etterhvert er kommet frem til - og som gir et fantastisk resultat - er

• Bruk maskin til påføring og polering. Roterende eller oscillerende maskin er best, men det går bra med en eksentersliper med pute også.
• Ha polermiddelet på puta, og spray det du skal polere med litt vann.
• Jobb med polermaskinen - ikke la det gå tørt. Bruk litt vann hvis det skjer.
• Når polermiddelet har gjort jobben sin, tørker jeg av det meste med en våt svamp. 
• Dette er mye lettere enn gamlemetoden der du gjerne ventet på at polishen skulle tørke og brukte masse krefter for å få det av - og det blir minst like bra. Når polermiddelet har gjort jobben sin, og fjernet skitt og oksidering, er det ingen effekt i å la det tørke. Blankhet skaper vi med voks senere.
• Det er også viktig å ikke ta for store områder av gangen, da er det lettere å få av.
• Når du har vasket bort det meste av polermiddelet blir det en tynn tørr film igjen. Denne tar du bort med et frottéhånkle. Det er allerede da temmelig blankt.
• Så må det hele forsegles med en god flytende hardvoks som du påfører og polerer av. Den skal tørke før du polerer av. Hardvoks er helt essensielt, ellers blir båten stygg igjen veldig fort.

Det er nok mange som vil stusse over denne metoden, siden jeg bruker vann til å fjerne polermiddelet. Til dem kan jeg bare si: prøv, og du blir overrasket.

Denne metoden virker ikke med kombiprodukter som for eksempel One Step Compound, siden det er polish og voks i ett.

Så gjelder det å finne en hardvoks som er effektiv og lett å jobbe med

Jeg har prøvd det meste, fra de kjente båtpleiemerkene, til Biltemas rimelige. Men jeg har funnet ut at det letteste, og det som gir superresultat er den helt flytende hardvoksen: MARINAMAX M2 – Liquid Hard Wax. Den koster noen hundrelapper, men du har en flaske i flere år. Du får den på nett, men jeg kjøpte den hos Autoutstyr i Drammen (Lier).

Og alt dette er et resultat av at jeg er blitt lat.  

Da må man finne effektive måter å jobbe på.

Hei, jeg har skrevet ganske omfattende om det i tidligere tråder, men jeg kan gjenta noe av det, og jeg har funnet mer effektive produkter også. Jeg, som mange andre, har jo noen års erfaring med å pusse båt, og alle gjør det på sin måte, og er ofte fornøyd med det. Men det jeg beskriver her gir så godt resultat, at mange i havna blir stående og måpe. 

Jeg har gått systematisk til verks, og testet ulike måter å gjøre det på, og poenget har vært å få det blankt og bra uten å slite seg i hjel. Da har jeg samtidig tatt livet av noen gamle myter.

Jeg har benyttet denne metoden med forskjellige produkter - Autosol, akrylpasta, og nå til sist et produkt fra Biltema, Ultimate Cut. Den er halve prisen av det meste annet, og minst like effektivt. Om noen er redd for at det sliper for mye, kan jeg berolige. Det farger ikke det minste når jeg bruker den på de blå stripene. Det gjorde Autosol.

Metoden jeg etterhvert er kommet frem til - og som gir et fantastisk resultat - er

• Bruk maskin til påføring og polering. Roterende eller oscillerende maskin er best, men det går bra med en eksentersliper med pute også.
• Ha polermiddelet på puta, og spray det du skal polere med litt vann.
• Jobb med polermaskinen - ikke la det gå tørt. Bruk litt vann hvis det skjer.
• Når polermiddelet har gjort jobben sin, tørker jeg av det meste med en våt svamp. 
• Dette er mye lettere enn gamlemetoden der du gjerne ventet på at polishen skulle tørke og brukte masse krefter for å få det av - og det blir minst like bra. Når polermiddelet har gjort jobben sin, og fjernet skitt og oksidering, er det ingen effekt i å la det tørke. Blankhet skaper vi med voks senere.
• Det er også viktig å ikke ta for store områder av gangen, da er det lettere å få av.
• Når du har vasket bort det meste av polermiddelet blir det en tynn tørr film igjen. Denne tar du bort med et frottéhånkle. Det er allerede da temmelig blankt.
• Så må det hele forsegles med en god flytende hardvoks som du påfører og polerer av. Den skal tørke før du polerer av. Hardvoks er helt essensielt, ellers blir båten stygg igjen veldig fort.

Det er nok mange som vil stusse over denne metoden, siden jeg bruker vann til å fjerne polermiddelet. Til dem kan jeg bare si: prøv, og du blir overrasket.

Denne metoden virker ikke med kombiprodukter som for eksempel One Step Compound, siden det er polish og voks i ett.

Så gjelder det å finne en hardvoks som er effektiv og lett å jobbe med

Jeg har prøvd det meste, fra de kjente båtpleiemerkene, til Biltemas rimelige. Men jeg har funnet ut at det letteste, og det som gir superresultat er den helt flytende hardvoksen: MARINAMAX M2 – Liquid Hard Wax. Den koster noen hundrelapper, men du har en flaske i flere år.

Og alt dette er et resultat av at jeg er blitt lat.  

Da må man finne effektive måter å jobbe på.

Hei, jeg har skrevet ganske omfattende om det i tidligere tråder, men jeg kan gjenta noe av det, og jeg har funnet mer effektive produkter også. Jeg, som mange andre, har jo noen års erfaring med å pusse båt, og alle gjør det på sin måte, og er ofte fornøyd med det. Men det jeg beskriver her gir så godt resultat, at mange i havna blir stående og måpe. 

Jeg har gått systematisk til verks, og testet ulike måter å gjøre det på, og poenget har vært å få det blankt og bra uten å slite seg i hjel. Da har jeg samtidig tatt livet av noen gamle myter.

Jeg har benyttet denne metoden med forskjellige produkter - Autosol, akrylpasta, og nå til sist et produkt fra Biltema, Ultimate Cut. Den er halve prisen av det meste annet, og minst like effektivt. Om noen er redd for at det sliper for mye, kan jeg berolige. Det farger ikke det minste når jeg bruker den på de blå stripene. Det gjorde Autosol.

Metoden jeg etterhvert er kommet frem til - og som gir et fantastisk resultat - er

• Bruk maskin til påføring og polering. Roterende eller oscillerende maskin er best, men det går bra med en eksentersliper med pute også.
• Ha polermiddelet på puta, og spray det du skal polere med litt vann.
• Jobb med polermaskinen - ikke la det gå tørt. Bruk litt vann hvis det skjer.
• Når polermiddelet har gjort jobben sin, tørker jeg av det meste med en våt svamp. 
• Dette er mye lettere enn gamlemetoden der du gjerne ventet på at polishen skulle tørke og brukte masse krefter for å få det av - og det blir minst like bra. Når polermiddelet har gjort jobben sin, og fjernet skitt og oksidering, er det ingen effekt i å la det tørke. Blankhet skaper vi med voks senere.
• Det er også viktig å ikke ta for store områder av gangen, da er det lettere å få av.
• Når du har vasket bort det meste av polermiddelet blir det en tynn tørr film igjen. Denne tar du bort med et frottéhånkle. Det er allerede da temmelig blankt.
• Så må det hele forsegles med en god flytende hardvoks som du påfører og polerer av. Den skal tørke før du polerer av. Hardvoks er helt essensielt, ellers blir båten stygg igjen veldig fort.

Det er nok mange som vil stusse over denne metoden, siden jeg bruker vann til å fjerne polermiddelet. Til dem kan jeg bare si: prøv, og du blir overrasket.

Denne metoden virker ikke med kombiprodukter som for eksempel One Step Compound, siden det er polish og voks i ett.

Så gjelder det å finne en hardvoks som er effektiv og lett å jobbe med

Jeg har prøvd det meste, fra de kjente båtpleiemerkene, til Biltemas rimelige. Men jeg har funnet ut at det letteste, og det som gir superresultat er den helt flytende hardvoksen: MARINAMAX M2 – Liquid Hard Wax. Den koster noen hundrelapper, men du har en flaske i flere år.

Og alt dette er et resultat av at jeg er blitt lat.  

Da må man finne effektive måter å jobbe på.

Hei, jeg har skrevet ganske omfattende om det i tidligere tråder, men jeg kan gjenta noe av det, og jeg har funnet mer effektive produkter også. Jeg, som mange andre, har jo noen års erfaring med å pusse båt, og alle gjør det på sin måte, og er ofte fornøyd med det. Men det jeg beskriver her gir så godt resultat, at mange i havna blir stående og måpe. 

Jeg har gått systematisk til verks, og testet ulike måter å gjøre det på, og poenget har vært å få det blankt og bra uten å slite seg i hjel. Da har jeg samtidig tatt livet av noen gamle myter.

Jeg har benyttet denne metoden med forskjellige produkter - Autosol, akrylpasta, og nå til sist et produkt fra Biltema, Ultimate Cut. Den er halve prisen av det meste annet, og minst like effektivt. Om noen er redd for at det sliper for mye, kan jeg berolige. Det farger ikke det minste når jeg bruker den på de blå stripene. Det gjorde Autosol.

Metoden jeg etterhvert er kommet frem til - og som gir et fantastisk resultat - er

• Bruk maskin til påføring og polering. Roterende eller oscillerende maskin er best, men det går bra med en eksentersliper med pute også.
• Ha polermiddelet på puta, og spray det du skal polere med litt vann.
• Jobb med polermaskinen - ikke la det gå tørt. Bruk litt vann hvis det skjer.
• Når polermiddelet har gjort jobben sin, tørker jeg av det meste med en våt svamp. 
• Dette er mye lettere enn gamlemetoden der du gjerne ventet på at polishen skulle tørke og brukte masse krefter for å få det av - og det blir minst like bra. Når polermiddelet har gjort jobben sin, og fjernet skitt og oksidering, er det ingen effekt i å la det tørke. Blankhet skaper vi med voks senere.
• Det er også viktig å ikke ta for store områder av gangen, da er det lettere å få av.
• Når du har vasket bort det meste av polermiddelet blir det en tynn tørr film igjen. Denne tar du bort med et frottéhånkle. Det er allerede da temmelig blankt.
• Så må det hele forsegles med en god flytende hardvoks som du påfører og polerer av. Den skal tørke før du polerer av. Hardvoks er helt essensielt, ellers blir båten stygg igjen veldig fort.

Det er nok mange som vil stusse over denne metoden, siden jeg bruker vann til å fjerne polermiddelet. Til dem kan jeg bare si: prøv, og du blir overrasket.

Denne metoden virker ikke med kombiprodukter som for eksempel One Step Compound, siden det er polish og voks i ett.

Så gjelder det å finne en hardvoks som er effektiv og lett å jobbe med

Jeg har prøvd det meste, fra de kjente båtmerkene, til Biltemas rimelige. Men jeg har funnet ut at det letteste, og det som gir superresultat er den helt flytende hardvoksen: MARINAMAX M2 – Liquid Hard Wax. Den koster noen hundrelapper, men du har en flaske i flere år.

Og alt dette er et resultat av at jeg er blitt lat.  

Da må man finne effektive måter å jobbe på.