Quattro
Har nå renset og sjekket forgassere. Flottør på forgasser 2( midterste) lå 12mm, justerte denne ned til 18mm som di to andre forgasserene. Tomgangsdyse(dyse i kammer) på forgasser 3(nederst) var noe innsnevret.
sjekket også om disse holdt tett og det gjorde di.
motoren ble mye mer lett-startet.
men feil oppstår enda.
ser også at det har kommet en tykk konsistens ut av eksos.
Etter å ha googlet litt og sett på YouTube så ble det fortalt at flotørkammeret skal ligge på mellom 28-41mm(?)
Motoren har også quick start( går høyere på turtallet ved kald motor) når motoren går ned på turtallet da går den hardere, syns lyden er lik som på denne motoren.
dette er en VRO motor som er koblet ut. Kan det være at bensinpumpe/VRO-pumpe som gir ustabilt trykk?
Bilde av konsistensen
