Posisjon på propeller bravo 3, har det noe å si?

[Daniel Klemetsen]

Hei, jeg "klokket" propellene som vist på en monteringsanvisning, hvor den bakerste propellen skille ha en finne i posisjon 12 (rett opp) og den ytterste kl 6 (rett ned). Det var ikke det samme som var på båten fra før, og jeg følte på første kjøretur at båten begynte hoppe (baugen gikk opp og ned som på bøler) ved max fart og litt tilt. I praksis kunne jeg ikke ha noe tilt aktivert I det hele tatt.. 

 

Noen hevder at det ikke har noe å si på posisjonen, andre sier at de skal monteres som jeg gjorde. 

 

Noen som har lekt seg noe med dette og funnet en sweet spot? 

[Teerex]

Poenget er vel at propellbladene skal møtes i en spesiell posisjon når de er øverst, for å gi bedre et eller annet.

Men tror ikke dette er særlig merkbart fra føreplassen.

Kommer vel også an på om man har 3+3 eller 4+3 blad. På sistnevnte blir vel dette litt anderledes og kanskje av mindre betydning.

 

Her en tråd som omhandler emnet 

 

 

Og her en som har byttet fra det 3+3 til 4+3 blad og angivelig fikk noen problemer

 http://www.clubsearay.com/index.php?threads/bravo-3-prop-direction.88581/

 

Redigert 9.Mai.2021 av Teerex (see edit history)

[Daniel Klemetsen]

Jeg har 3+3 enn så lenge.. Brukte samme manual som du hentet bildet fra ja.. 

[Daniel Klemetsen]

Jeg får litt vibrasjon på maks fart hvis jeg ikke bruker tilt, og når jeg tar litt tilt så begynner den å hoppe.. I fjor kunne jeg tilte ganske mye før det skjedde så er ikke helt sikker på hva som skjer her.. Mulig jeg tar av propellen og flytter den ett spor eller to for å se forskjell.. 

[Cruiseliner]

Det har noe å si. Det viktigste er at bladene ikke møtes direkte under plata, dvs. kl. 12. Bildet over viser optimal montering.