HJELP! Sluseventil gikk til h.....

[junkern]

Har tenkt å ha båten liggende ute i vinter da jeg bor i båten, men i dag fikk jeg problemer med sluseventilen som går fra septiktanken og ut i vannet. Den har låst seg i lukket stilling. Jeg kan skru hjulet rundt og ser at akslingen også går rundt, men kan skru det omtrent til det uendelige. I og med at dette er den siste krana i systemet har jeg ingen mulighet til å få stengt igjen vannet utenfra. Vil tippe at skroggjennnomføringen er ca. 15 cm under havoverflaten. Er det noen som har erfaringer med å bytte slike ventiler mens båten ligger ute? Må naturligvis forsøke å tette igjen med en kork el.li. innenfra mens jeg bytter krana, og noe vanninntrengning vil det naturligvis bli.

 

Synes det er litt bittert å måtte ta båten opp bare for å bytte denne ventilen. skal uansett ha opp båten til våren for stoffing og div.

[Suzuki]

15 cm under vann ? Seil båt ? Kjølhal skuta til den ligger i været da vel ..

 

Suzuki

[Bitteliten]

storseilfall i land - kreng båten. Bytt ventilen. Lykke til!

[Krapyl]

Kjølhal skuta

Du kom meg i forkjøpet. Kjølhaling er tingen.

[Allan E]

Konisk treplugg fra utsiden.

[NilsPils]

Og monter ikke sluseventil igjen!

[Slagskibet]

Og monter ikke sluseventil igjen!

 

Joda,sluseventil må du ha. Skal jo bli ordentlig feste istykker fryst kuleventil-da er jo nesten bedre ikke å bytte ventil da.

[Fenix]

storseilfall i land - kreng båten. Bytt ventilen. Lykke til!

Bare for å blande en skeptisk røst inn inn blant de litt kjekke her: Det derre er jo ikke bare enkelt. Det vil vel i de fleste tilfeller gå bra. Det kan også gå skikkelig dårlig, og all geberdingen som følger bare av det første alternativet kan vel fort overstige det å hive båten opp med en truck en times tid. For ikke å snakke om kostnadene ved alternativ nr. 2.

 

Hvis du tar båten opp, vil du jo også kunne bytte hele gjennomføringen (det går selvfølgelig an også ved kjølhalingsmetoden, men forutsetter en entusiastisk og stødig medhjelper i jolle på utsiden.)

 

Alt som kan gå galt, vil gå galt - og på det verst tenkelige tidspunkt...

Redigert 6.November.2005 av Fenix (see edit history)

[Ingar]

Og monter ikke sluseventil igjen!

Enig! Aldri mer kuleventil i min båt....

[Avmønstret4]

Enig! Aldri mer kuleventil i min båt....

Ikke skal du ha slusekran, og ikke kuleventil heller

Beklager Ingar, men kunne ikke dy meg Mvh

Redigert 7.November.2005 av firefighter (see edit history)

[Fjordutsikt]

Konisk treplugg fra utsiden.

Benytt heller en ISOPOR-plugg - når ventilen da er montert er det bare å pumpe ut pluggen igjen.

[Bitteliten]

Enig! Aldri mer kuleventil i min båt....

Ingar - her synes jeg du er kravstor. Skal du ha helt tett båt eller? Redigert 7.November.2005 av Bitteliten (see edit history)

[Ingar]

Ikke skal du ha slusekran, og ikke kuleventil heller

Beklager Ingar, men kunne ikke dy meg Mvh

[Athene]

.. Og sjekk gjennomføringen og eventuelle slangestusser samtidig!!

Opplevde det samme som deg når jeg skulle gjøre båten klar for vintern. Båten er 18 år gammel og det meste av ventiler er vel originalt. Skal ligge på sjøen i vinter og dermed måtte jeg gjøre noe når kuleventilen på utløpet fra septiktanken ikke lot seg stenge.. Heldigvis klarte jeg å få på plass en konisk treplugg fra utsiden og kunne gå i gang med å få fra hverandre slange, slangestuss og kuleventil. Slangen satt selvfølgelig godt fast rundt slangestussen. Derfor skjøv jeg spissen på en flat skrutrekker inn mellom slangen og stussen og vrengte til. Da kom sjokket: Skrutrekkeren gikk tvers gjennom godset i slangestussen som om det var tynn plast! Når jeg hadde fått alt fra hverandre viste det seg at godset i slangestussen bare var en brøkdel av en millimeter,- resten var tæret bort! På utsiden var det intet mistenkelig å se, - fargen var akkurat lik erstatningen jeg kjøpte.. Har fått meg en tankevekker, - til våren når båten skal på land skal alle gjennomføringer, ventiler og fittings skiftes. Holder pusten til da....

Athene

[junkern]

Takk for gode råd!

 

Jeg skal ta båten inn til en rolig havn og feste storseilfallet i brygga og forsøke å krenge båten såpass godt over på siden at jeg får satt inn en konisk plugg fra utsiden, også prøver jeg å bytte ventilen. Synes slike jobber er noe dritt, men er glad det skjedde nå mens det fortsatt er is og snøfritt. Greit å ha dass som fungerer i vinter.

[Fenix]

Takk for gode råd!

 

Jeg skal ta båten inn til en rolig havn og feste storseilfallet i brygga og forsøke å krenge båten såpass godt over på siden at jeg får satt inn en konisk plugg fra utsiden, også prøver jeg å bytte ventilen. Synes slike jobber er noe dritt, men er glad det skjedde nå mens det fortsatt er is og snøfritt. Greit å ha dass som fungerer i vinter.

Jeg vet ikke hvor gammelt anlegget ditt er, men vær forberedt på at ventilen har rustet fast i gjennomføringen og at ting kan skje når du begynner å røske i dette. Sikapakningen som formodentlig ligger rundt gjennomføringen vil neppe være like sterk hvis du er nødt til å være litt brutal. Det er lurt å ha beredskap for også å bytte gjennomføringen.

[index]

Vil faktisk anbefale deg å bytte til ny sluseventil fremfor kuleventil, da sluseventilen er betydelig sikrere i forbindelse med frost enn kuleventilen er. Det som har skjedd hos deg er nok at gjengene nederst på akslingen til ventilen er tært bort, slik at den ikke klarer å løfte slusen. Dette skjer med sluseventiler, men de varer som regel 15-20 år før det kommer så langt. For å gjøre det enkelt denne gang, så kan du jo prøve å finne tak i samme type som den gamle og bare skifte innmaten. Da slipper du å risikere at gjennomføringen ryker, at det lekker fra gjengene etc. når du monterer ny ventil. Noe å tenke på?

[Ingar]

Det var det jeg forsøkte å si med min tåke-posting.

En vanlig sluseventil holder mange ganger så lenge som de kuleventiler som selges i båtutstyrsforretninger, Biltema, rørleggere etc.

Skal det holde over tid må kula være i syrefast og da må man til spesialforretninger hvor prisen er deretter.

Eneste fordel med kuleventil er at man sparer noen sekunder når de skal betjenes...

[NilsPils]

Hvis sluseventil, bør en ikke da skille mellom sjøvannsbestandig bronse og messing? Dessuten, kuleventilen har fordelen med glatt gjennomløp.

 

Jeg ville ikke betenkt meg på å rive i en kuleventil med syrefast kule til rundt 700 kroner, hvis nødvendig. Har igjen fått en del å prate med båtbyggeren min om.

[bjaas]

Lurer på om jeg skal slå til og bytte ut den utslitte sluseventilen på septikutslippet med et lite tysk vidunder, Marelon-ventiler og gjennomføringer fra www.svb.de. De koster noen småflak, men ser ut til å kunne tåle mer enn de antydede 10-15 årene for messing-varianten.

 

- Og defekte septikanlegg er og blir noe dritt!

 

Bjaas

[Ingar]

Hvis sluseventil, bør en ikke da skille mellom sjøvannsbestandig bronse og messing?

Jo, men hvem selger kraner i bronse? Meg bekjent er alt av kraner og rørdeler som selges til båt laget av messing....

[NilsPils]

Jo, men hvem selger kraner i bronse? Meg bekjent er alt av kraner og rørdeler som selges til båt laget av messing....

Jeg trodde messing var "forbudt" for sjøvann, spesielt i forbindelse med skroggjennomføringer. Jeg vet det finnes skroggjennomføringer i sjøvannsbestandig bronse. Det finnes sikkert ventiler i bronse også, men da er vi vel tilbake til det med prisen igjen.......? Messing er bare for ferskvann.

[Ingar]

Jeg trodde messing var "forbudt" for sjøvann, spesielt i forbindelse med skroggjennomføringer. Jeg vet det finnes skroggjennomføringer i sjøvannsbestandig bronse.

Hvem er det som selger dette?

Vi hadde en diskusjon på dette tidligere, der jeg mener konklusjonen var det jeg skrev.

Maritim f.eks. (landets største leverandør?) selger bare messing.

Samme med importøren Flack her i byen som forsyner en stor del av landets butikker.

 

Senere har det vist seg at også rørdeler som selges som syrefast ikke er det...

Synd, men det kan virke som pris er det eneste som teller når butikkene kjøper inn varer.

[Allan E]

Er det ikke mulig å få kjøpt ventiler med materialsertifikat? Brødrene Dahl, Stavanger rørhandel og Lindflaten burde ha slike. Hør med disse og fortell hva dere vil ha.

[Mix]

Hva med den nye syrefaste Aisi316 serien til Maritim med skrogjennomføringer, bend, og slangekoplinger i syrefast ?