
Bitteliten
1500 er nødmodus. Derfor turbo, til luft eller dieseltilførsel
D4 210 har ikke kompressor, så det kan utelukkes at spjeldet som regulerer luft mellom kompressor og turbo har feil
1500 er nødmodus. Derfor turbo, til luft eller dieseltilførsel
D4 210 har ikke kompressor, så det kan utelukkes at spjeldet som regulerer luft mellom kompressor og turbo har feil
1500 er nødmodus. Derfor turbo, til luft eller dieseltilførsel
D4 210 har ikke kompressor
1500 er nødmodus. Derfor turbo, til luft eller diesel