Volvo Penta D1-13 klarer ikke marsjfart turtall

[eriktb]

Hei
 

Jeg har en Volvo Penta D1-13 motor stående i en Sunwind 27 seilbåt, som ble kjøpt for noen få år siden. Motoren er fra 2011, og har ikke gått mange timene.
Den gikk fint et par sesonger, men begynte etterhvert å falle i turtall under kjøring. Vi har vanligvis kjørt den på rundt 2600 rpm som marsjfart, som funket fint.
Når den faller klarer den knapt 2000, ofte må den ned i 1700 for å gå stabilt. Hvis vi kjører den høyt har den til tider stoppet når den faller, men vi har ikke hatt problemer når vi kjører den på lavt turtall.
 

Prosessen er at den går vanlig en stund før den begynner å fuske, og deretter falle helt av til under tomgang og stopp. Dermed må vi kjøre den på lavt turtall, som den holder seg i stabilt.

Vet noen hva problemet kan være? Vi har prøvd følgende løsninger uten noe langvarig hell:

- Tanken har blitt renset nylig.
- Luftfilter har blitt byttet, og vi har også prøvd å kjøre uten.
- Dieselslangen tilførsel
- Andre filtere er byttet jevnlig. 

Vi tenkte prøve å kjøre diesel rett inn fra kanne så fort båten er på vannet.

[Knude]

Diesel rett fra ei kanne ( både tur og retur) er en god ide . Om ikke det hjelper så er det systemet på motoren som bør sjekkes. Høres ut som et diesel problem 

[Code0]

Sjekk luftingen til tanken. Når symptomene kommer, skru av påfyllingslokket. 

[Pedaltom]

På min litt større utgave, D1-30F fra 2010, hadde jeg for et par år siden urenheter (dieseldyrrester) som blokkerte røret i tanken der dieselen suges inn. Røret hos meg er bare 6 mm så det blokkeres lett der. 

Kommer det ut godt med kjølevann? Er blandebendet (delen der kjølevannet kommer fra varmeveksler og inn i eksosen) godt under kroppstemperatur?