Honduras
To ting jeg tenker på. Når det gjelder kontrollstrålen, så har den en tendens til å gro litt igjen med årene. Stikk inn en ståltråd og rot litt rundt så du får staket opp. Så skal du se at det ofte blir bedre. Når det gjelder hullet i propellen, er det her eksosen kommer ut. Nå kjenner ikke jeg den Suzuki-modellen, men påhengerne har gjerne innsuget på siden av undervannshuset. Hvis du hadde så fantastisk flaks at du traff omtalte plastbit midt på slik at den brettet seg rundt undervannshuset, er det ikke umulig at den ble sugd fast i inntaket og tettet dette. Da får motor ikke kjøling, temperaturen stiger og alarmen går. Når du stopper motor og eventuelt tilter opp, forsvinner undertrykket, og plasten detter av. Hvis ståltråden gir bedre stråle og temperaturen nå er ok under kjøring, er det nok bra.
