paxo
Med spisse symmetriske pontonger, vil vannet presses inn mellom pontongene. Da øker vannhastigheten og skroget suges fast.
Mao. baugen på pontongene bør kun dytte vannet utover og ned på en rask katamaran. Skal den plane, bør også undersiden av pontongene ha stort nok areal til at det dynamiske trykket (trykket av vannhastigheten enkelt sagt) blir stort nok til å løfte båten ut av vannet.
Ser du på planende katamaraner, er pontongene omtrent som når du deler en hurtiggående v-bunnet båt på langs.
