Var borti noe lignende på en identisk motor (200 hk) der det var noen metalliske ulyder når motoren gikk.
Motor ble snudd slik at vi kom til svinghjul og greier bak der, og med svinghjulet avmontert så viste det seg at noen av pinneboltene til bakre veivlagerholder var knekt av, det virket som de rett og slett hadde løsnet og kommet i kontakt med svinghjulet. Biter av pinnebolter samt mutrene lå da og roterte rundt inni der mellom svinghjul og svinghjulskåpe.
Var borti noe lignende på en identisk motor (200 hk) der det var noen metalliske ulyder når motoren gikk.
Motor ble snudd slik at vi kom til svinghjul og greier bak der, og med svinghjulet avmontert så viste det seg at noen av pinneboltene til bakre veivlagerholder var knekt av, det virket som de rett og slett hadde løsnet og kommet i kontakt med svinghjulet. Biter av pinnebolter samt mutrene lå da og roterte rundt inni der.
Var borti noe lignende på en identisk motor (200 hk) der det var noen metalliske ulyder når motoren gikk.
Motor ble snudd slik at vi kom til svinghjul og greier bak der, og med svinghjulet avmontert så viste det seg at noen av pinneboltene til bakre veivlager var knekt av, det virket som de rett og slett hadde løsnet og kommet i kontakt med svinghjulet. Biter av pinnebolter samt mutrene lå da og roterte rundt inni der.
