Edit History

Først og fremst kan jeg si at huset på turboen ikke blir særlig varmt. Dette er en vannkjølt turbo og den blir nok aldri særlig varmere enn at du kan holde hånden på den. 

Når det kommer til eksosbendet så fungerer det jo på en 4JH3-DTE, og da virker det rasjonelt å tro at det vil fungere fint på din motor også. Jeg mistenker at vannet ikke spyles ut i den retningen stussen går inn, men at det er en eller annen manifold på innsiden som styrer vannet nedover. Kanskje du skal forsøke å kikke inn utløpet med en lommelykt og et speil? 

For å få en tilpasset slange så er det jo bare å kjøpe to 90 graders bend, og skjøte sammen tre korte slangebiter. 

Først og fremst kan jeg si at huset på turboen ikke blir særlig varmt. Dette er en vannkjølt turbo og den blir nok aldri særlig varmere enn at du kan holde hånden på den. 

Når det kommer til eksosbendet så fungerer det jo på en 4JH3-DTE, og da virker det rasjonelt å tro at det vil fungere fint på din motor også. Jeg mistenker at vannet ikke spyles ut i den retningen stusse går inn, men at det er en eller annen manifold på innsiden som styrer vannet nedover. Kanskje du skal forsøke å kikke inn utløpet med en lommelykt og et speil? 

For å få en tilpasset slange så er det jo bare å kjøpe to 90 graders bend, og skjøte sammen tre korte slangebiter. 

Først og fremst kan jeg si at huset på turboen ikke blir særlig varmt. Dette er en vannkjølt turbo og den blir nok aldri særlig varmere enn at du kan holde hånden på den. 

Når det kommer til eksos ender så fungerer det jo på en 4JH3-DTE, og da virker det rasjonelt å tro at det vil fungere fint på din motor også. Jeg mistenker at vannet ikke spyles ut i den retningen stusse går inn, men at det er en eller annen manifold på innsiden som styrer vannet nedover. Kanskje du skal forsøke å kikke inn utløpet med en lommelykt og et speil? 

For å få en tilpasset slange så er det jo bare å kjøpe to 90 graders bend, og skjøte sammen tre korte slangebiter. 

Først og fremst kan jeg si at huset på turboen ikke blir særlig varmt. Dette er en vannkjølt turbo og den blir nok aldri varmere enn at du kan holde hånden på den. 

Når det kommer til eksos ender så fungerer det jo på en 4JH3-DTE, og da virker det rasjonelt å tro at det vil fungere fint på din motor også. Jeg mistenker at vannet ikke spyles ut i den retningen stusse går inn, men at det er en eller annen manifold på innsiden som styrer vannet nedover. Kanskje du skal forsøke å kikke inn utløpet med en lommelykt og et speil? 

For å få en tilpasset slange så er det jo bare å kjøpe to 90 graders bend, og skjøte sammen tre korte slangebiter.