Edit History

man kan selvsagt ha betalende passasjerer. men må ha litt papirer.

for fører gjelder typisk (fra forskrift) : 

For å føre en båt på inntil 15 meter, med 12 passasjerer eller færre, vil skipsfører derfor trenge følgende kvalifikasjoner:

• Fritidsskippersertifikat (D5L)
• Gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip

• Gyldig sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip

• Kurs i passasjer- og krisehåndtering
• ROC eller VHF, avhengig av fartsområde
•  

Båttype, spiller ingen rolle,  sjark, lystbåt, fiskefartøy, vikingskip etc.. det er den faktiske bruken som legges til grunn.  Men der er garantert et regelverk for brannslokkking, redningsvester, evakuering for å tenke litt.  Osebergskipet måtte ha neonskilt som viste nødutgang  :-)

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/dette-er-ikke-lenger-et-cruiseskip-1.14862932

Viktig å sette seg inn i regelverk om man skal til med slikt.  Jeg kan selvsagt ikke noe utfyllende regelverk! Dette var et tema for en jobb jeg skulle ha, der jeg måtte ha minst d5l siden jeg skulle ha betalende passasjerer. båten var under 15 meter, slik at jeg ville kunne føre den kun med båtførerbevis (eller min anseelige alder)  ellers.  

man kan selvsagt ha betalende passasjerer. men må ha litt papirer.

for fører gjelder typisk (fra forskrift) : 

For å føre en båt på inntil 15 meter, med 12 passasjerer eller færre, vil skipsfører derfor trenge følgende kvalifikasjoner:

• Fritidsskippersertifikat (D5L)
• Gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip

• Gyldig sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip

• Kurs i passasjer- og krisehåndtering
• ROC eller VHF, avhengig av fartsområde
•  

Båttype, spiller ingen rolle,  sjark, lystbåt, fiskefartøy, vikingskip etc.. det er den faktiske bruken som legges til grunn.  Men der er garantert et regelverk for brannslokkking, redningsvester, evakuering for å tenke litt.  Osebergskipet måtte ha neonskilt som viste nødutgang  :-)

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/dette-er-ikke-lenger-et-cruiseskip-1.14862932

Viktig å sette seg inn i regelverk om man skal til med slikt.  Jeg kan selvsagt ikke noe utfyllende regelverk!

man kan selvsagt ha betalende passasjerer. men må ha litt papirer.

for fører gjelder typisk (fra forskrift) : 

For å føre en båt på inntil 15 meter, med 12 passasjerer eller færre, vil skipsfører derfor trenge følgende kvalifikasjoner:

• Fritidsskippersertifikat (D5L)
• Gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip

• Gyldig sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip

• Kurs i passasjer- og krisehåndtering
• ROC eller VHF, avhengig av fartsområde
•  

Båttype, spiller ingen rolle,  sjark, lystbåt, fiskefartøy, vikingskip etc.. det er den faktiske bruken som legges til grunn.  Men der er garantert et regelverk for brannslokkking, redningsvester, evakuering for å tenke litt.  Osebergskipet måtte ha neonskilt som viste nødutgang  :-)

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/dette-er-ikke-lenger-et-cruiseskip-1.14862932

Viktig å sette seg inn i regelverk om man skal til med slikt.

man kan selvsagt ha passasjerer. men må ha litt papirer.

for fører gjelder typisk (fra forskrift) : 

For å føre en båt på inntil 15 meter, med 12 passasjerer eller færre, vil skipsfører derfor trenge følgende kvalifikasjoner:

• Fritidsskippersertifikat (D5L)
• Gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip

• Gyldig sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip

• Kurs i passasjer- og krisehåndtering
• ROC eller VHF, avhengig av fartsområde
•  

Båttype, spiller ingen rolle,  sjark, lystbåt, fiskefartøy, vikingskip etc.. det er den faktiske bruken som legges til grunn.  Men der er garantert et regelverk for brannslokkking, redningsvester, evakuering for å tenke litt.  Osebergskipet måtte ha neonskilt som viste nødutgang  :-)

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/dette-er-ikke-lenger-et-cruiseskip-1.14862932

Viktig å sette seg inn i regelverk om man skal til med slikt.

man kan selvsagt ha passasjerer. men må ha litt papirer.

for fører gjelder typisk (fra forskrift) : 

For å føre en båt på inntil 15 meter, med 12 passasjerer eller færre, vil skipsfører derfor trenge følgende kvalifikasjoner:

• Fritidsskippersertifikat (D5L)
• Gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip

• Gyldig sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip

• Kurs i passasjer- og krisehåndtering
• ROC eller VHF, avhengig av fartsområde
•  

Båttype, spiller ingen rolle,  sjark, lystbåt, fiskefartøy, vikingskip etc.. det er den faktiske bruken som legges til grunn.  Men der er garantert et regelverk for brannslokkking, redningsvester, evakuering for å tenke litt. 

Viktig å sette seg inn i regelverk om man skal til med slikt.

man kan selvsagt ha passasjerer. men må ha litt papirer.

for fører gjelder typisk (fra forskrift) : 

For å føre en båt på inntil 15 meter, med 12 passasjerer eller færre, vil skipsfører derfor trenge følgende kvalifikasjoner:

• Fritidsskippersertifikat (D5L)
• Gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip

• Gyldig sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip

• Kurs i passasjer- og krisehåndtering
• ROC eller VHF, avhengig av fartsområde
•  

Båttype, spiller ingen rolle,  sjark, lystbåt, fiskefartøy, vikingskip etc.. det er den faktiske bruken som legges til grunn. 

Viktig å sette seg inn i regelverk om man skal til med slikt.

man kan selvsagt ha passasjerer. men må ha litt papirer.

for fører gjelder typisk : 

For å føre en båt på inntil 15 meter, med 12 passasjerer eller færre, vil skipsfører derfor trenge følgende kvalifikasjoner:

• Fritidsskippersertifikat (D5L)
• Gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip

• Gyldig sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip

• Kurs i passasjer- og krisehåndtering
• ROC eller VHF, avhengig av fartsområde
•  

Båttype, spiller ingen rolle,  sjark, lystbåt, fiskefartøy, vikingskip etc.. det er den faktiske bruken som legges til grunn. 

Viktig å sette seg inn i regelverk om man skal til med slikt.