Grand Banks jr
Ofte går det en lang litt tykkere kabel fra batteriet og frem til reléboksen, og denne kabelen kan jo bli ødelagt og kortsluttes mot minus et sted. Hvis du ikke har sikring ved batteriet så kan denne kabelen smelte og man kan få brann.
Derfor bør kabelen som går fra batteriet ha en sikring så nær som batteriet som mulig. I tilfellet der reléboksen tåler maks 35A så ville jeg hatt en 35A sikring der ved siden av batteriet. Da har du sikret både ledningen og reléboksen.
Men du har sikring ved batteriet ser jeg nå, og da ville jeg hatt en 35A sikring ved pluss-skinnen på ledningen som går til reléboksen.
