Får ikkje svinget motoren. Noe som har satt seg

[peterka]

Denne hydraulikken som går inn og ut har satt seg fast. Tips? Nå står den med full sving mot Venstre og for ikkje beveget motoren mot høgre då står den bomm fast. Tips?

[index]

Hydraulikk? Ser ut som helt vanlig styrewire for meg. 

 

Skru løs mutteren i høyre hjørne på nederste bilde, løft opp staget og kjenn om motoern lar seg bevege manuelt. Gjør den det. er det nok styrewire eller styresnekke som har tatt kvelden. 

[peterka]

Er det vanskeligt å bytte styrewier? Den grå aluminium hylsa/wier som går inn på dette staget på nest nederste bildet går det ann å skru den av? Korleis fungerer dette?

[index]

Er litt arbeid, men det går sikkert greit. Den grå hylsa sitter på wiren og skal presses gjennom etter at mutter på motsatt side er løsnet. Jeg skal til med samme jobb selv snart.

[Grand Banks jr]

Jeg har vært borti at wire inni setter seg fast i gammelt fett og muligens litt rust over vinteren. Det å herje litt med den (etter at motor er koplet fra), samt kjøre på med penetrerende smørende olje som feks WD40 har løsnet den. 

 

Spyl denne inn mellom wire og strømpe.

 

Ikke bruk mye krefter på rattet.

 

Bruk krefter på wiren.  Du kan med fordel prøve å vri den litt frem og tilbake, som en skrue. Vri-kreftene har vist seg å være effektive i å løsne en slik wire. 

 

Da har jeg vridd rattet slik at jeg får maks av wire ut, og har smurt den opp med marinefett.

 

 

[peterka]

Så viss eg skru av staget på motoren og skrur av grå hylsen så vil eg kunne få ut staget ved å banke på den siden som eg skrur av styrstaget?

[Grand Banks jr]

Vil anta du får løsnet den fra motoren da ja. Så blir det å jobbe med å få wire løs fra hylsen. Altså til å bevege seg fritt. 

 

Aller først sjekk at motor kan beveges fritt når motor er løsnet fra wiren.

[peterka]

Ok, ser eg wieren under grå hylsen eller kan eg vri på staget så vil wieren også vri seg?

[Selco Racing]

Løsne mutter og dra styrewire ut av styrerør. Rengjør alt. Ha på nytt fett.

En klassisk feil er å ikke ha fett på den innerste enden av wire enden. Det er nesten alltid årsaken til at det har rustet fast. For å komme til den innerste delen, må du svinge maks til styrbord.

På bildene ser det ut som alt fettet er på utsiden av mekanikken. Det er ikke til nytte der. Alt fett skal være på innsiden. Ikke noe fett og klin på utsiden av systemet. Det er stryk.

 

Redigert 3.Juni.2021 av Kai Kokos (see edit history)

[peterka]

Ok, da prøver eg det. Viss eg må bytte wier så må eg nok lage ei trekkesnor. Den snora må eg vel knyte skikkeligt og ta den ein veg ut

[peterka]

No har eg løst skruene på begge sider og når eg ratter så kommer det ut røyret i feil ende.. i den andre enden så skjer det ingen ting. Prøver å slå på den, men ingenting skjer. Nye tips

dei muttrene på begge sider av røyret. Skal det av?

Redigert 3.Juni.2021 av peterka (see edit history)

[krk]

Søk på teleflex steering system på youtube

[Grand Banks jr]

Hvis (1) beveger seg greit frem og tilbake så sitter den nok fastrustet i motorbraketten.

 

Da hadde jeg nok pøst på med rustløser inni motorbraketten samt slått på enden av wire. Blå pil. Muligens hatt en liten plankebit i mellom. 

 

Må ta forbehold om at jeg aldri har hatt teleflex som går inni motorbraketten. Mine har alltid vært montert foran motor.

 

Redigert 3.Juni.2021 av Grand Banks jr (see edit history)

[index]

Skru fast mutter på 1 igjen, og sett skiftenøkkelen på den flate delen i andre enden vei litt forsiktig opp og ned til det løsner. Når du har fått smurt opp litt, løsner du mutteren igjen og slår på enden med en dor til du får den helt gjennom..  

[Buster L Mercury]

peterka skrev for 23 timer siden:

Ok, ser eg wieren under grå hylsen eller kan eg vri på staget så vil wieren også vri seg?

Hvor er den grå hylsa?

[peterka]

Gladnyhet. Eg fekk ikkje lest dei siste tipsa, men eg gjekk over til at eg ga f’en. Slo med hammer på enden med dette hullet på(1) til den begynte å bevege seg inn. Men eg slo ikkje så lang inn at eg ikkje fekk tredd eit skrujern igjennom hullet.Drog den ein cm ut.  Slo inn igjen dro ut 1 cm. Når eg hadde gjort dette minst 200 gonger så kom den meir og meir. Til slutt så løsnet den. Da var kvelden over. 5 timer brukte eg på dette.
eg lurer på om det finnes noko greas som eg kan smøre på dette staget. Eg kjøpte noko som skulle tåle både salt vatn osv, men no stusser eg over om det er så bra. trur eg må kjøpe noko som er kjent merkevare. Denne niplen framme. Viss eg presser på her vil dette smøre alt som har med staget å gjøre?
 

[Grand Banks jr]

Da gjorde du det jeg mente over. Altså slå på enden og jobbe med den. Jeg har gjort det, så trekt ut smurt på rustløser for så så slå inn igjen, etc. Ikke 200 ganger da. Har holdt med kanskje 15-20 hos meg. 

Jeg mener jeg brukte et slikt fett sist gang, og det holder ennå. 

Viktigste er å smøre hele veien. Så styr ut så mye wire som du kan fra hylsen (ikke den på motorfestet men den før) og smør denne godt med fettet. Altså ikke kjempemengder, men sørg for at wire først er helt ren, og deretter ta på fett og dra det utover. 

Du kan sikkert med fordel prøve å rense inne i denne sylinderen på motorfestet også. Kanskje det går an å tre igjennom et tau og "file frem og tilbake" sammen med rustløser eller WD40 eller liknende. 

Deretter prøv å smøre hele med fett, og tre inn wire igjen. 

Jeg tror jeg brukte dette sist:

https://www.biltema.no/batutstyr/batpleie/skrogpleie/rengjoringsmiddel/marinfett-2000033131

 

Viktigste er at fettet er saltvannsbestandig.

 

Helt ytterst i sylinderen hadde jeg lagt på litt ekstra fett for å hindre vann å komme inn.