Teerex
Aner ikke om forsikringsselskapene har noe register med oversikt og info over de fleste båtmodeller på markedet, og derfor fort kan se om motoren er for stor eller ikke. Men det vil jo alltid finnes unntak og båter som er så gamle eller sjeldne at de ikke er registrert med teknisk info noe sted.
Tviler på at overmotoriserte båter er et stort problem uansett.
Definisjonen av "overmotorisert" kan jo dessuten diskuteres. Mange/de fleste båter tåler fint at man går opp fra f.eks. 150 (hvis det er max) til 175 eller 200 hk så lenge det er ca samme basismotor med samme vekt.
Noe annet blir det om man setter en 250 hester på en 18-foter med max. 140 hk, som jeg vet har blitt prøvd med samme båt som jeg har (der 115 hk egentlig er mer enn nok, jeg får 44-45 knop).
Ellers er jo f.eks. overmotorisering av eldre Linge-konstruksjoner helt vanlig, så som Fjordling, Wesling og Musling for å ta noen eksempler.
