Edit History

Takk for mange kommentarer og fine tips. Ser for meg to løsninger på "problemet".
1 - At det er som det er og så skrubbe av litt groe nå og da. Det er dog kun 4-5 cm som går ned i sjøen. Satser også på at nederste anoder gjør en god  jobb.
2 - Plassere en ca 20 kg sandsekk helt frem i bauen. Iflg HTM vil det rette på saken. Er vel en 90 liters bensintank i denne AMT 185 og vil tro det er 3/4 på den nå. Det kan nok ha betydning. Kanskje ved 1/3 tank vil hele motorstammen komme ut av vannet?

Tok meg en tur og så på andre båter som lå på samme flytebrygge og det var en interessant observasjon. Noterer at på de fleste 17-20 fots båter med motor over 100 hk så var deler av motorstammen i vannet. Noen tar seg heller ikke bryet med å tilte den opp i det hele tatt. Og noen bare halvveis. Var mye groe å se på undervannshus, så tydelig at dette tar de fleste ikke så nøye. 

Takk for mange kommentarer og fine tips. Ser for meg to løsninger på "problemet".
1 - At det er som det er og så skrubbe av litt groe nå og da. Det er dog kun 4-5 cm som går ned i sjøen. Satser også på at nederste anoder gjør en god  jobb.
2 - Plassere en ca 20 kg sandsekk helt frem i bauen. Iflg HTM vil det rette på saken. Er vel en 90 liters bensintank i denne AMT 185 og vil tro det er 3/4 på den nå. Det kan nok ha betydning. Kanskje ved 1/3 tank vil hele motorstammen komme ut av vannet?

Tok meg en tur og så på andre båter som lå på samme flytebrygge og det var en interessant observasjon. Noterer at på de fleste båter med motor over 100 hk så var deler av motorstammen i vannet. Noen tar seg heller ikke bryet med å tilte den opp i det hele tatt. Og noen bare halvveis. Var mye groe å se på undervannshus, så tydelig at dette tar de fleste ikke så nøye.