Valiant 520, med Suzuki Df90, hvilken propell trenger jeg?

[ivar]

Teerex skrev for 18 timer siden:

Er ikke så kjempeimponert over fartsegenskapene, jeg trodde RIB var litt raskere saker. 

 

RIB kan være så mangt , er skrogdesign og pontonginnfesting slik at pontongene alltid subber i vannet så kan man ikke regne med all verdens toppfart. 
Mer fartspotensial i denne, Rib Unlimited 600

 

Teerex skrev for 18 timer siden:

Skal man ha høy fart så er det tydeligvis mindre diameter som gjelder. Iallefall med 4-bladers og spesielt på en lett båt som ikke trenger stor diameter og skyvekraft for å komme opp i plan fort.

 

Som Solseng + Balistic nevner i sine poster , Suzuki går litt egne veier med utveksling. Lavt turtall på propell krever mer diameter for ikke å få for mye slipp. Noe som nok gir litt dårligere utvalg i "performance" propeller.
Men mener å ha lest at Solas sine Suzuki propeller ikke er så værst..?

[Selco14]

Som det blir nevnt her, var disse alt for store for motoren min. 

 

Sånn jeg leser det her nå, er vel beste løsningen å bytte motor...? Er bare så blitt så utrolig glad i den stille tomgangen.

Jeg er bare en lærling og vert heldig og fått denne båten og motoren billig. Så uaktuelt å kjøpe noe nytt og fancy.. 

 

Men ville dere anbefale en 75 eller 90 hk 2 takt? Da typ evinrude eller en optimax? 

 

Ser bare at bruktmarkedet på utenbordsmotor er jo bare galskap. Folk skal jo ha 25k for gammalt skrap.. Eller er det bare jeg som syntes det? 

[ivar]

etpar ting vi vel ikke har vært innom så mye:  
hvor høyt ligger plata over propellen i forhold til bunn? 

Har sett noen tråder her ang Antares med Suzuki , for lavt montert fra forhandler.  Som gav vannsprut samt at båtene gikk tungt i vannet.
Og:    hvordan reagerer båten på powertrim?  får du løfta baugen ut av vannet eller ligger det bare "flatt" - eller mister propellen grepet?

[Teerex]

Ja det er mye gammelt der ute som folk verdsetter som gull 

 

Optimax 75/90/115 er ca 170 kg, altså litt tyngre enn moderne 80-100 hk 4-taktere fra stort sett alle merkene.

F.eks. Honda BF90D fra 2006 veier 164 kg, og var en meget bra motor. Hadde en selv.

Men E-tec 75/90 er jo 20 kg lettere.

 

Redigert 27.Juni.2021 av Teerex (see edit history)

[Selco14]

Motor er montert slik at kavitasjonsplata er flukt med "kjølen" på båten. Hadde den får lav før og da spruta det mye inn i båten... Skal se om jeg finner bildet av det.  Med tanke på powertrim så kan jeg trimme en del opp ved marsjfart før det blir kengeru. Men ved maks power må jeg trim en del ned får at den ikke skal hoppe. Så det kan jo ligge noe i det?

Isåfall hvorfor begynner den og hoppe? 

 

Skal få båten på vannet til uka så skal jeg filme og ta bilder. Som dere skal få se. 

 

Har ikke opplevd at propellen slipper nei. 

 

Er evinrude 75 og 90 samme motor? 

[Selco14]

Litt dårlig bilde... Men vinkelen ligger flukt med kjølen, og da går den akkurat under kavitasjonsplata. 

[Teerex]

Motoren skal nok litt høyere opp ja. E-tec 75 og 90 er helt identisk, bare forskjellig programvare.

[Selco14]

Type et bolt hull lenger opp? Lurer på om det var ca 2cm forskjell fra hull til hull. 

 

[Teerex]

Med 4-blads propell kunne du muligens hevet to hull, men neppe med 3-blads. Stålpropell er litt bedre når man passerer 30 knop. Men alt må prøves når det kommer til båt. Sjelden noen fasit.

Redigert 27.Juni.2021 av Teerex (see edit history)

[ivar]

ville prøvd et hull opp her ja

[Selco14]

Da skal jeg prøve og flytte den ett hakk opp, har en kompis med en Johnson 70 4 takt fra 2001isj. Er vel en suzuki egentlig. 

Han må få prøve kjørt den Motoren, men har ikke båt til det. Så vi skal prøve å sette den på min å se hvordan det går. 

[Teerex]

Selco14 skrev for 3 timer siden:

Da skal jeg prøve og flytte den ett hakk opp, har en kompis med en Johnson 70 4 takt fra 2001isj. Er vel en suzuki egentlig. 

Han må få prøve kjørt den Motoren, men har ikke båt til det. Så vi skal prøve å sette den på min å se hvordan det går. 

 

Det er en ganske tung og litt daff motor, kun 1,3 liter sylindervolum.

Ja helt identisk med Suzuki DF70 av første generasjon.

Kjøpte jo en slik i 2002 og monterte på min Mørebas 17, fikk 30 knop med 17" Ballistic propeller. Uten at jeg eksperimenterte med monteringshøyden som var satt av forhandler for alupropell. Kunne sikkert ha løftet et hull med den propellen.

Men det er jo en ganske tung båt også da. Så dere må ha vesentlig større stigning på den lette Valianten, 19" eller 21" da.

Redigert 29.Juni.2021 av Teerex (see edit history)