hegra
Fantino skrev 1 time siden:Et lite mysterium gjenstår: Uten tilkoplet senseledning burde denne regulatoren gi på og føre til temmelig høy ladespenning, i alle fall når batteriene er fulle. @Bernie
Eller motsatt ,ikke lade i det hele tatt. Det var nemlig det som skjedde med min når sense ble frakoblet. Så det kan forklare hvorfor denne gule er feilaktig tilkoblet B+. Da er det batterispenning på B+ i startøyeblikket, noe dynamo må ha når sense ikke er tilkoblet. Jeg tror rett og slett lading ikke starter når Bernie fjerner den gule ledningen, slik den er koblet nå.hvis den er bygget på samme måte som min.
Skal heller ikke glemme at denne gule ledningen har dannet en kobling hvor strømmen har gått fra forbrukbatteri, via dynamo og inn på startbatteri. Litt kjøring med trøster uten motor i gang forstår man fort at ledningen blir svidd.
