Hvilke VP har underspyling av stempler og hvorfor?

[Lazyjack]

Noen som kan fortelle meg hvorfor VP innførte underspyling av stempler, hvilke motorer som har det og hvorfor man gikk bort fra det. Er dette en ren VP patent eller er det andre produsenter som også bruker det? Kjenner til at det var problemer knyttet til motorene som spylte ufiltrert olje via dysene men var det også knyttet andre problemer til denne patenten? 

Takker?

[Lars Hansen]

Jeg hadde en Ford Mermaid med turbo som jeg mener hadde det. Minns den het 2704, ca 180hk.

[SveinHa]

Ikke at jeg har noen oversikt men der er veldig mange motorer med underspyling av stemplene og poenget er kjøling. Mer kjøling gir potensiale for større effekt.

 

I tidligere tider var der jo ofte motorer uten turbo uten underspyling men med økende effektkrav kom jo turbo som et dramatisk vendepunkt for dieselmotoren og da fulgte også kjølebehov etter og underspyling av stemplene ble den vanlige løsningen.

[Okkaby]

Du fikk jo masse svar på dette på volvo gruppa.

 

[Okkaby]

Ellers er det jo bare å gå inn på www marinepartseurope.com der see du sprengskisser på de fleste voovo motorer. Så kan du enkelt sjekke om aktuelle motor har.

 

[Lazyjack]

Okkaby skrev for 7 timer siden:

Du fikk jo masse svar på dette på volvo gruppa.

 

Synes du det var dumt at jeg spurte i to ulke fora?

[TrikkerN Lønning]

Lazyjack skrev 1 time siden:

Synes du det var dumt at jeg spurte i to ulke fora?

Helt innafor ??

[Lazyjack]

TrikkerN Lønning skrev 1 time siden:

Helt innafor ??

Det var @Okkaby sin kommentar jeg siktet til.