Mercruiser 1.7 - høy motortemperatur

[Cato76]

Kjøpte meg en Askeladden Beetle (2006) forrige helg, og etter noen turer med denne ser jeg at temperaturmåler maxer for hver tur. Ligger på rett under 115 grader som er maks på måler, men får ingen varsellamper eller alarmer. Motoren er en MerCruiser 1.7 tdi. Ellers får jeg maks 3900 RPM og ca 25 knop med 3 personer ombord. Oljetemperaturen ligger normalt. Tidligere eier opplyste meg om at det var tatt service på motor hvert år, men hadde ikke dokumentasjon på dette da det var gjort som vennetjeneste av båtmekaniker. 

 

Er dette alarmerende, kan det være tett kjølesystem på ferskvannsiden/sjøvannsiden? Hva kan jeg og bør jeg gjøre? 

[Jens_P]

Høyst sannsynlig er det varmeveksler som trenger en rens. Er en gjenganger-feil og punkt som må vedlikeholdes.

Står en del om det i innlegget under.

Kan også være grodd kjølevannsinntak i drev. Må i så fall stakes opp. Jeg pleier å gjøre dette med et litt stort og stivt strips. Problemet kommer normalt litt utpå sensommeren, sånn ca midten av august.

3900rpm er noe lavt turtall på max, anbefalt er 4000-4400 rpm. Motoren går litt tungt, noe som kan gi økt temperatur. Er propellen samme størrelse som fabrikk spesifiserer er det neppe et problem.

 

[Cato76]

Takk for svar Jens_P. Kan jeg stake opp dette når båten ligger på sjøen eller må den opp? Tror nok at motoren har original-propell siden motoren ikke har gått mer enn 250 timer. 

 

...jeg kommer fra en polar 20 med god gammel Marna motor, så alt dette er nytt for meg 

[Baffin]

Det kan gjøres mens den ligger på vannet ?

Skru av det øverste dekselet på høyre side når du se bak mot drevet ?

Sjekk og tilstand på motor sinkene, det er 4 stk 

[Cato76]

Er det dette dekselet du sikter til Baffin? 

 

(ikke min motor, fant bilde på nett)

[Baffin]

Ja bak der ligger kjølekanalene, er og et tilsvarende i bakkant men det er litt verre å komme til.
I lokket på bakkant er det og en sinkanode som kan løsne og tette slangen som går inn i turbo...

[omhI]

hei Cato76

 

Ser du er ny båteier med motor MerCruiser 1.7 tdi. Dett er en motor som har vært mye omtalt i forumet på godt og ont. Jeg vil anbefale at du søker litt i forumet og du vil finne råd og tips på hvordan du bør etterse motoren.

[Bigdrago]

Klassiker at de blir varme og spesielt på en askeladden som er tung.

Rengjør varmveksleren, ny impeller og sørg for at ikke noe ligger på drevet som forhindrer opptak av sjøvann.

Kanskje måleren viser for mye? Fungerer alarmen når du bruker testknappen?

[Cerberus]

Skal ikkje uttale meg om varmgangen men du MÅ bytte propell så du får fullt turtall. Desse motorene tåler ingenting,og slik pressing av den vil garantert føre til dyre problemer.  Nå huska eg ikkje årstallet på 'oppgraderingen' av desse men det er likevel svært viktig å kunne nå fullt turtall og vel så det. Tenk ikkje på den som en 115 hk men som en 90

[Bigdrago]

Mener den oppgraderte kom i 2006 og fikk 120hk.