Hakkannen
Den kan ha kilt seg og lagt seg over seg selv slik at den ikke snurres ut slik den skal. Nå skriver du ikke hvilken årsmodell du har, men har selv hatt tidlig 90-talls 9,9 Yamaha tidligere og har nå en fra 2005 (totakt, selvfølgelig). På den nyeste er startapparatet mer lukket enn på den eldre varianten der du kommer bedre til uten for mye styr, men de sjeldne gangene snora har kilt seg hos meg har det ikke vært verre enn å åpne startapparatet slik at du får tilgang til selve snora. Muligens du også får tilgang fra under svinghjulet på den eldste typen. Søk på Youtube, skal ikke se bort fra slikt er tatt opp der tidligere. Surr opp snora, pass på returfjæra og legg snora fint tilbake, eventuelt skift ut med ny snor hvis den er veldig slitt. Slitt snor, og for lang snor, kan medføre større fare for kiling i forhold til ny og glatt snor.
red.: Noe som også kan føre til at startsnora kiler seg er om man slipper den etter start slik at den så og si ukontrollert snurres inn i stor fart. Fortsetter du å holde håndtaket etter motoren har startet og fører håndtaket på plass selv vinder den seg mer kontrollert opp enn hvis du bare slipper snora. Trenger ikke føre det på plass i sakte tempo altså, men fører du det på plass selv har du hele tiden drag i snora slik at den legger seg penere når den trekkes inn. Betyr gjerne ikke så mye ved ny og glatt snor, men ved gammel og seig snor kan det være av betydning.
