Mercruiser cmd 4,2 320hk har ingen kraft over 2200-2400 omdreininger.

[b20 volvo penta]

Hei.

 

Min bror har en sealine 285 ambasador som Han har montert en mercruiser 4,2 liter 320hk i. Motoren har cra 600timer gangtid. Motor starter lett og fungerer fint opp til 2200 omdreininger med derfra skjer det ingen ting. Du hører iriterende godt turboen men ingen ting skjer. Om du bruker trimflaps så kan du muligens få den opp i plan om det er tom diesel og vanntank og er av leine i båten. Alt av dieselfilter er skiftet det er også prøvd med tur/retur rett i kanne uten forandring. Ingen feilkoder på motor. Han skiftet fra en agad41b på 200hk og den går mye dårligere nå. Skal på ferie neste helg og ingen verksteder har tid til å se på den. Tidligere eier av motor er påstålig på at det aldri har hvert noe feil med den motoren i hans eie men... ser at wastergate og rør videre til intercooler er hvitt og ser nytt ut. Har dere noen ide om hva som kan være feil og hvor man skal starte? Er det noen barnesyktommer på disse motorer? Ikke målt noe turbotrykk enda men tenke å prøve i helgen, er det noe annet som kan gjøre at turbo ikke lader uten om feil i turbo eller lekkasje på ladetrykksiden. Takker for alle svar og råd. Holder til i østfold om det er noen som kjenner godt til disse motorene og tenkte seg å kunne sett på den.

[Bergen780]

Hei,

 

har hørt om flere tilfeller hvor wastegate ventilen har knekt. Det vil kunne gi slike symptomer som du beskriver. Dette blir ren spekulasjon men det røret kan være byttet enten på mistanke om lekkasje i det, eller så har tidligere eier ødelagt det gamle når han prøvde å skru det av for å gjøre arbeid på motor/wastegate (her lønner det seg nemlig å holde imot med en fastnøkkel for å ikke vri røret). 
 

Ville begynt der og sjekket wastegate.

[HenrikP]

1 hour ago, b20 volvo penta said:

Hei.

 

Min bror har en sealine 285 ambasador som Han har montert en mercruiser 4,2 liter 320hk i. Motoren har cra 600timer gangtid. Motor starter lett og fungerer fint opp til 2200 omdreininger med derfra skjer det ingen ting. Du hører iriterende godt turboen men ingen ting skjer. Om du bruker trimflaps så kan du muligens få den opp i plan om det er tom diesel og vanntank og er av leine i båten. Alt av dieselfilter er skiftet det er også prøvd med tur/retur rett i kanne uten forandring. Ingen feilkoder på motor. Han skiftet fra en agad41b på 200hk og den går mye dårligere nå. Skal på ferie neste helg og ingen verksteder har tid til å se på den. Tidligere eier av motor er påstålig på at det aldri har hvert noe feil med den motoren i hans eie men... ser at wastergate og rør videre til intercooler er hvitt og ser nytt ut. Har dere noen ide om hva som kan være feil og hvor man skal starte? Er det noen barnesyktommer på disse motorer? Ikke målt noe turbotrykk enda men tenke å prøve i helgen, er det noe annet som kan gjøre at turbo ikke lader uten om feil i turbo eller lekkasje på ladetrykksiden. Takker for alle svar og råd. Holder til i østfold om det er noen som kjenner godt til disse motorene og tenkte seg å kunne sett på den.

Er det den svarte motoren eller hvite? På den svarte motoren uten commonrail gir gjerne feil på dysa i sylinder 1 en lignende symptom.

 

Men støtter han som peker på wastegate også, fant min ventil knekt i vinter. 

 

 

[Bergen780]

HenrikP skrev 25 minutter siden:

Er det den svarte motoren eller hvite? På den svarte motoren uten commonrail gir gjerne feil på dysa i sylinder 1 en lignende symptom.

 

Men støtter han som peker på wastegate også, fant min ventil knekt i vinter. 

 

 

Godt poeng med dyse 1 også. Denne kan lett måles, skal vel være ca 100 Ohm om jeg ikke husker helt feil