Edit History

  enslagsgjest skrev On 30.1.2022 at 18.12:

Ja nå har vel den ultimate 6hk blitt lansert (?). To (2) sylindret Yamaha!

https://www.batmagasinet.no/ny-yamaha-6-hk-og-flere-nye-funksjoner-pa-smamotorerene/744953

 

Nå bli vel @TideRace og @Mouche glad :-)

Vis hele sitatet  

Takk for tipset, @enslagsgjest ?. 

Helt klart at to sylindre og firetakt vil gi et betydelig jevnere gange- og vibrasjonsbilde. Og for mange vil denne være ideell til fiske og mindre båter hvor motoren kan stå fast på båten.

Motoren ser imidlertid ut til å veie ca 40 kg, og det er fremdeles i overkant av hva jeg vil ha hengende bak på pushpit, samt håndtere på  "strakarmsløft" ned og opp fra 9-fots gummijolle til godt over rekka på 40-fots seilbåt.

Dersom Yamaha skulle klare å strippe denne ned til max 26-27 kg ville nok kjøpergruppen være betydelig større.

40 kg er vel også omtrent samme vekta som 8-hesteren til @Mouche som også har 2 sylindre, så hvorfor da kjøpe 6 hk... ?   Vekt-vekt-vekt ?!!

  enslagsgjest skrev On 30.1.2022 at 18.12:

Ja nå har vel den ultimate 6hk blitt lansert (?). To (2) sylindret Yamaha!

https://www.batmagasinet.no/ny-yamaha-6-hk-og-flere-nye-funksjoner-pa-smamotorerene/744953

 

Nå bli vel @TideRace og @Mouche glad :-)

Vis hele sitatet  

Takk for tipset, @enslagsgjest ?. 

Helt klart at to sylindre og firetakt vil gi et betydelig jevnere gange- og vibrasjonsbilde. Og for mange vil denne være ideell til fiske og mindre båter hvor motoren kan stå fast på båten.

Motoren ser imidlertid ut til å veie ca 40 kg, og det er fremdeles i overkant av hva jeg vil ha hengende bak på pushpit, samt håndtere på  "strakarmsløft" ned og opp fra 9-fots gummijolle til godt over rekka på 40-fots seilbåt.

Dersom Yamaha skulle klare å strippe denne ned til max 26-27 kg ville nok kjøpergruppen være betydelig større.