Havarita
Og god bredde i akterskipet.
En typisk snekke er fyldigst der hvor bølgedal langs skroget. Da er det ikke noe oppdrift som kan rette opp en rullebevegelse.
Men de er andre faktorer også.
Bredde, høyden på tyngdepunktet, kjøl, chine, fasongen på skroget over vannlinja (økende bredde oppover gir mer rettende moment ved krenging).
Utformingen av tanker kan også ha stor betydning om de har stor fri væskeoverflate.
En kan bli lurt av det visuelle av en båt med høyt overbygg. Det er ikke så mye vekt i overbygget.
