Edit History

Alt annet noenlunde likt, ville jeg også gått for 225hk/V6. Men som jeg og "pipe"  diskuterte litt: Enkel adkomst til badeplattform/stige er ofte litt undervurdert. En ting er å komme seg enkelt ut og opp fra vannet når man skal ha seg en dukkert, men også veldig praktisk/hendig/sikkert når man skal fortøye til kai/flytebrygge og må finne frem tauverk og fendere, eller dregge for å ligge i uthavn eller på svai.

U-sofaen i Yamarin DC-65 ser sikkert innbydende ut - men det er når man kjører. Man ser ofte i reklamebildene at familien sitter samlet rundt bordet og nyter en frisk og delikat lunch - men sannheten er nok mer at det er trangt og at hver gang en person skal flytte seg eller komme seg frem/bak i båten, så blir det en øvelse hvor alle må reise seg med andakt og flytte seg.

Så ville brukt litt tid på å faktisk være ombord i aktuelle båter (enten på sjøen eller land) og prøvd ulike scenarioer i praksis med hele familien.

Alt annet noenlunde likt, ville jeg også gått for 225hk/V6. Men som jeg og "pipe"  diskuterte litt: Enkel adkomst til badeplattform/stige er ofte litt undervurdert. En ting er å komme seg enkelt ut og opp fra vannet når man skal ha seg en dukkert, men også veldig praktisk/hendig/sikkert når man skal fortøye til kai/flytebrygge og må finne frem tauverk og fendere, eller dregge for å ligge i uthavn eller på svai.

U-sofaen i Yamarin DC-65 ser sikkert innbydende ut - men det er når man kjører. Man ser ofte i reklamebildene at familien sitter samlet rundt bordet og nyter en frisk og delikat lunch - men sannheten er nok mer at det er trangt og at hver gang en person skal flytte seg eller komme seg frem/bak i båten, så blir det en øvelse hvor alle må reise seg med andakt og flytte seg.

Så ville brukt litt tid på å faktisk være ombord i aktuelle båter (enten på sjøen eller land) og prøvd ulike scenarioer i praksis.