Diddn
Statoren under svinghjul har en tendens til å gi seg på disse motorene, de er støpt i epoxy. Men om statoren er dårlig kan det fortsatt være gnist men ikke god nok gnist til at den starter.
Men om det ikke er gnist i det heletatt kan også cdi/switch-boksen ha gitt seg.
Det er to separate coiler på denne motoren, så det at de skal gi seg samtidig er lite sannsynlig.
Jeg ville begynt med å koble i fra ledningene til dødmannsknappen og sjekke om det er gnist først.
Hvis ikke ville jeg ohmet stator og sjekke at den har de verdiene som den skal ha.
