Størrelse på båt vs motor

[Steinrawr]

Heisann! 

 

Jeg driver å spekulerer litt. 

 

Jeg kjøpte en 16-fots skjærgårdsjeep med en 75 hesters utenbordsmotor. Denne motoren (Suzuki DT75) var i så dårlig stand at jeg ikke får fiksa den på noe enkel måte. Jeg kom over en annen, praktisk talt samme motor (Suzuki DT90 V4) og kjøpte den, men den er på 90 HK. Båten er typegodkjent for 40-70 HK. 

 

Hvor betenkt bør jeg være med å sette på 20 HK mer enn det båten er typegodkjent for? Motorene veier ca. det samme og går like dypt.

 

Jeg har inspisert bakenden på båten, den er hel, og det virker som det er god støtte og en konstruksjon som bør tåle ganske mye belastning, men samtidig har jo produsenten godkjent denne båten for maksimalt 70HK. 

 

Jeg har tre alternativer: 

• Sette på 90-HK og håpe det går bra
• Fikse 75-HK og sette den på igjen - dyrt, tidkrevende og lang ventetid/nærmest umulig å få tak i nødvendige deler
• Selge 90-HK og 75-HK og kjøpe en annen, mer egnet motor

 

Er det evt. mulig å gjøre tilpasninger som gjøre det mer aktuelt å sette på 90-HK f.eks. å bytte propell?

[snekkerbod]

Så lenge vekten er ca lik og den passer i motorbrønnen ville jeg ikke bekymret meg. Litt ekstra krefter har vel neppe skadet forutsatt at skipper har vettet i behold, men 75hk er ofte allerede i øvre sjikt av hva en (eldre) 16-foter tåler.

Redigert 9.September.2021 av snekkerbod (see edit history)

[Mort1]

Hvilken båt er dette?

[Guest]

Ang hester og størrelse på båten, så har jeg blitt meget glad i 10hk+ pr fot :) 

[Teerex]

Amerikanerne opererer gjerne med 30-40 hk pr fot, og mere til 

Men 5-6 hk pr. fot holder gjerne for norske forhold, iallefall for båter under 20 fot.

Redigert 9.September.2021 av Teerex (see edit history)

[Bergsholmen]

Er disse motorene like i vekt?

DT75 finner eg ut at veier Ca.123kg og DT90 vet eg at veier 156kg, har hatt samme motor selv, på ein 15fot Skipsplast 460VS.

Skipsplasten og godkjent for 70hk, men funket fint med 90.

DT90 V4 er ein kraftig motor, eg manglet aldri krefter. Er vel kjent for å være litt tørst (som 2takt flest), men syns ikke min var så verst fordi eg hadde nok krefter til å marsje på lavere turtall.

WOT brukte eg bare ein skjelden gang på flatt sjø? 45 knop i Skipsplasten var forbeholdt nettopp det?

[Steinrawr]

Betryggende med slike tilbakemeldinger! 

 

Dette er en 2000 modell Ranieri Azzurra 5m.

 

Den har ganske beefy hekk, med forsterkninger i flere retninger.. 

 

På DT90 står en solas 2411-133-17, så jeg tror det kommer til å gå helt greit unna ? på gamle DT75 var det 135-15-propell. 

 

Ser ut som det er ca 25kg forskjell på motorene, men det er jo absolutt ikke allerden av forskjell. 

 

[Guest]

Steinrawr skrev 1 time siden:

Dette er en 2000 modell Ranieri Azzurra 5m.

 

Den har ganske beefy hekk, med forsterkninger i flere retninger.. 

 

Jeg husker en i familien hadde en sånn når jeg var yngre, med 115 Suzuki på hekken