Okkaby
Eksosbend er nok noe av det første du bør sjekke sammen med impeller.
Under ser du forskjellen på nytt å gammelt hos meg tatt denne uken.
Du må å huske på at en 41 motor er noe av det enkleste å skru på av motorer i den størrelsen. Nyere er mye mer komplekse og skru på.
Men som andre nevner, så er 20år gammel båt = med mye som må fikses. Kan du ikke skru noe sjøl, så blir dette veldig dyrt båthold.
Sjøl med nye motor, vil du få masse ting du må skru på fremover i sådan båt.
Men som sagt, er kompresjon ok, så er det enkelt å fikse opp motor om ikke veksler/intercooler er ødelagt (disse er dyre) det finnes da mange rundt i landet som kan ta jobben med å fikse den. Men et autorisert verksted må følge volvo sine regler 100% å da koster det mer.
