Blir nesten som å sammenligne kinabil med tysk bil (eller japansk/sør-koreansk for den del).
Man betaler litt ekstra for kvalitet og status.
Norskproduserte båter (ikke bare norske merker), samt svenske og finske er vel de som har høyest status.
En del amerikanske båter står også høyere i kurs enn Bayliner. Som f.eks. Sea Ray, Regal, Cobalt, Rinker og Larson for å nevne noen få rett fra hukommelsen.
Men Bayliner har sikkert også noen mere påkostede modeller fra en eller annen tidsepoke 
Blir nesten som å sammenligne kinabil med tysk bil (eller japansk/sør-koreansk for den del).
Man betaler litt ekstra for kvalitet og status.
Norskproduserte båter (ikke bare norske merker), samt svenske og finske er vel de som har høyest status.
En del amerikanske båter står også høyere i kurs enn Bayliner. Som f.eks. Sea Ray, Regal, Cobalt, Rinker og Larson for å nevne noen få rett fra hukommelsen.
Men Bayliner har sikkert også noen mere påkostede modelle fra en eller annen tidsepoke
