Hulda
Underlig, i grunnen. Vanligvis synker trykket etter hvert som motoren brukes. Denne motoren har for få timer til at det skal merkes slitasje. Det eneste jeg kan tenke meg som gir økt trykk er nevnte reguleringsventil som ikke fungerer slik den skal. Trykkforskjellen mellom varm og kald motor virker nærmest urimelig høy. Faren med høyt trykk er at det kan blåse en pakning, for eksempel at oljefilteret ikke tåler trykket. Det er det eneste svake punktet jeg umiddelbart kan tenke meg.
Det er bedre med høyt trykk enn ikkeno trykk :-)
