Mekanisk dieselmotor til sjark 50-70 HK - hva anbefales?

[ole_propell]

For å redusere mekketiden og øke fisketiden på min sjark så vurderer jeg å bytte ut min gamle Bukh 48 med en ny motor. Jeg vil ha en sikker og enkel motor (les mekanisk drivstoffsystem) På finn ser jeg flere alternativer, Beta, Craftsman, osv. I tillegg til at motoren må være bra er kompetent forhandler/servicepartner og tilgang på hjelp (over telefon) og  deler viktig. Jeg holder til i Tromsø uten at leverandør nødvendigvis trenger å være her. Har folk erfaringer og anbefalinger?

 

Redigert 18.Oktober.2021 av ole_propell (see edit history)

[Hulda]

BETA, det blir ny motor i Hulda. Om jeg noen gang greier å kverke GM'en.

[Kiekhaefer]

JM service i Finnsnes selger Beta motorer, desse motorene er bra saker vil jeg tro.

Nogva har Nanni serien på mindre motorer, dette er også mekaniske dieseler.

Men hold deg langt unna Kinamotorer , just saying.....

Redigert 18.Oktober.2021 av Verado (see edit history)

[Shortcut]

Hvad er der galt med din BUKH ?

 

Hvis man passer serviceintervallerne OG sørger for at turboen er aktiveret, så har du en fantastisk motor der kan gå 8-10000 timer inden den er slidt op.

 

Jeg har en DV48 med 7000 timer på tælleren. Den har sejlet i en lille fiskebåd og er altid blevet varmet stille og roligt op.

Motoren er kølkølet. Altid kørt med over 2400 omd. ved sejlads og går stadigvæk som en klokke.

 

Den har fået renoveret (udskiftet) brændstofsystemet, rør, brændstofpumpe, dyser m.m. på grund af dieselpest.

Det har været den eneste større reparation på den.

[ole_propell]

Beta hører jeg bare positivt om, men det er lang leveringstid. Kjenner noen til Craftsman Mitsubishi eller Craftsman Hyundai?

[ole_propell]

On 10/20/2021 at 8:40 AM, Shortcut said:

Hvad er der galt med din BUKH ?

 

Hvis man passer serviceintervallerne OG sørger for at turboen er aktiveret, så har du en fantastisk motor der kan gå 8-10000 timer inden den er slidt op.

 

Jeg har en DV48 med 7000 timer på tælleren. Den har sejlet i en lille fiskebåd og er altid blevet varmet stille og roligt op.

Motoren er kølkølet. Altid kørt med over 2400 omd. ved sejlads og går stadigvæk som en klokke.

 

Den har fået renoveret (udskiftet) brændstofsystemet, rør, brændstofpumpe, dyser m.m. på grund af dieselpest.

Det har været den eneste større reparation på den.

Jeg liker i grunnen min Bukh 48 godt, men jeg regner med at det heller blir mer reparasjon enn mindre reparasjon fremover. Motoren er tross alt fra 1984.

[enslagsgjest]

Kjøp en ny Bukh da vel :) Selges fortsatt. 

 

Hvis du ikke vil ha Bukh, så se på Kubota baserte motorer. Dette er Nanni, Beta, Sabb og lignende. 

 

[lnjk]

Hva jeg hører på ‘bygda’ er at Nogva har godt ord på seg.

Ikke de billigste men de har peiling.

Så en 80hk normalladet Deere var en jeg ville vurdert.

Perkins omtales vel like positivt som Universal Diesel negativt.

Tror både Sabb (Iveco) og Yanmar (motor for yrkesbruk) har motor til deg.

Om de har ‘normalt’ register (ikke kjede/reim) vet jeg ikke.

Hør også hva folk sier om deletilgang.

Hører at det å få tak i deler til Yanmar kan ta lang tid.

-Svarer kanskje litt på siden av det du spør om, men var det meg ville jeg gått for

en normalladet motor med løse foringer og gjerne med et vanlig register.

Og da må du kanskje opp i 80 hk.

 

 

 

[Kiekhaefer]

JCB maskiner er meget solide saker, moderne men slitesterke motorer, KD Trading forhandler desse.

 

https://www.powertorque.co.uk/jcb-marine/

[Shortcut]

JCB bruger motorer fra PERKINS

[ivar]

lnjk skrev for 18 timer siden:

Så en 80hk normalladet Deere var en jeg ville vurdert.

 

til yrkesbruk så ville nok denne stått høyt på mi liste iallefall

 

dvs john deere , som nogva.no forhandler

Redigert 23.Oktober.2021 av ivar (see edit history)