tobixen
4 hours ago, Roger jo said:I perioden november-februar skal flagget ikke heises før klokken 09, mens firingsreglene er de samme som for sommerhalvåret.
Det eksisterer faktisk en forskrift, og jeg har en oppfatning at den gjengse oppfatning er at for båter som er i bruk og som ligger i (ut)havn, følger man flaggtidene i flaggforskriften. Disse flaggtidene er også nevnt i NRK-artikkelen det ble linket til. Forskriften sier dette:
Quote§ 6.Flagget heises i månedene mars til og med oktober kl. 0800, i månedene november til og med februar kl. 0900. Flagget hales ved solnedgang, dog ikke senere enn kl. 2100 hvis solen går ned etter denne tid.
I fylkene Nordland, Troms og Finnmark heises flagget i månedene november til og med februar kl. 1000 og hales kl. 1500.Flagning på fartøier retter sig efter de almindelige regler for flagning til sjøs.
På tollvesenets bygninger og fartøier samt på havnevesenets fartøier kan der også flagges utenfor de ovennevnte tider. Nærmere bestemmelser herfor gis av vedkommende departement.
Antall fritidsbåter som ønsker å benytte flagget vinterstid og særlig midt i mørkeste mørketid nordfor polarsirkelen er såpass begrenset at den jevne båtbruker i praksis bare har et sterkt forhold til praksisen med å "heise" flagget kl 08 og "fire" det senest kl 21 (og ettersom de aller fleste har flagget på en kort stang som lett kan fjernes fra en flaggholder, betyr det i praksis "rulle ut og sette på plass", samt "fjerne og rulle sammen").
Forskriften over er også en av de svært få steder på lovdata at det står noe om flagging til sjøs. "Flagning på fartøier retter sig efter de almindelige regler for flagning til sjøs". Så det er altså ikke helt sant at det er helt fritt frem, forskriften påpeker faktisk at man skal følge "de almindelige regler for flagning til sjøs". "Problemet" er bare at "almindelige regler for flagning til sjøs" ikke er spesifisert noe sted - og som jeg har nevnt før, det finnes ingen autorative kilder. Bortsett fra dersom man er medlem i KNS, da forplikter man seg å følge foreningens flaggreglement, så det er i såfall "autorativt". Så kan rederier også ha egne flaggreglement. "Allminnelige regler for flagning til sjøs" er vel så relevant (om ikke mer relevant) for handlesflåten som for fritidsflåten.
Jeg tar det på magefølelsen - innlands vinterstid blir det lite flagging, særlig i mørketiden (jeg husker ikke om jeg brukte flagg eller ikke da jeg seilte i mørketiden nord for polarsirkelen), utenlands følger jeg enten etter naboene eller lar flagget være oppe 24/7. Dersom jeg forlater båten i dagesvis tar jeg ned flagget uansett om det er innland eller utland.
