Teresa
omhI skrev for 2 timer siden:
omhI skrev for 2 timer siden:
omhI skrev for 2 timer siden:
Ser ut som du har sammenlignet den billigste 9,9-modellen som ikke kan oppgraderes gjennom forgasserbytte, med den dyreste 20hk-modellen med ekstrautstyr. Det blir ikke sammenlignbart.
Såvidt jeg vet blir prisen for de fleste merkene der du kan velge mellom en nedjustert 20hk (Sport/viking etc, avhengig av merke) og faktisk 20hk tilnærmet det samme når en regner med prisen for oppgradering.
Utifra det jeg har lest på forumet er det flere som har hatt utfordringer med tung start og turtallssperre etter forgasserbytte. Jeg vil derfor anbefale å kjøpe 20hk direkte om du uansett skal ha en 20hk.