Nordkapp16.5
det er jo litt rart - 15kW=20hp
mulig den er satt sammen av deler fra forskjellige motorer og at platen er fra en annen motor?
jeg tenker impeller bør byttes hvert 4. år eller så. Oftere hvis motoren brukes mye. Girolje hver høst og kjør den helt tom for bensin før lagring. Hvis den ikke lagres helt tørt innendørs er det også en god idé med fogging oil før lagring.
Kan også være en idé å følge med på temperatur. Min gamle johnson 9.9/15 hadde problemer med kjøling og det viste seg at hele kjølesystemet var gjengrodd - kanskje pga litt dårlige rutiner på ferskvannskjøring. Jeg måtte av med topplokket og et deksel på siden av motoren for å få renset opp, i tillegg til ny impeller og ny termostat. Topplokket var også veldig bøyd og måtte planslipes (dette gjorde jeg selv med sandpapir på en glassplate)