Hvordan fikse propell med slag?

[Ar83]

Hei! Ny bruktbåt i sommer og første gang på land nå. To-motor med dualprop. En propell har en skade på et blad. Båten har fungert bra, men ser for meg at dette har gitt ekstra vibrasjoner, dårlig fuel-økonomi og mulighet for følgefeil.

Så er spm, noen som tror dette kan repareres selv, evt om hvor en kan få hjelp til å gjøre noe slikt på Østlandet?

[Sørlandet2]

Jeg ville latt slegga ligge i ro, og overlatt den jobben til proffe folk. 

Jeg har god erfaring med Andvik Proppellers i stathelle. 

 

Kanskje smart å levere alle fire propeller inn. Da får du optimalisert, og balansert de. For bedre gange og drivstoff-økonomi. 

[NilsPils]

Dersom du ikke har synlige kavitasjonstæringer vil jeg tro at du ikke merker noen forskjell på grunn av den lille bulken. Ellers er jeg enig i at de kan være fornuftig å la profesjonelle utbedre skaden, så sover du kanskje bedre . . .

[alfaalfa]

Dette er nok til at propellen er i ubalanse og følgeskaden er at propellaksellageret blir utslitt før tiden. Akkurat hvor fort er en annen ting.

 

Ikke helt bra at du med to motorer har en motor som har ulik belastning fra den andre. Det kan gi riktig ugreie og gir enda større vibrasjoner enn om det var en motor. Litt avhengig av hvor tett motorene står og belastningen på disse.

 

Andvik kan anbefales!

Redigert 13.November.2021 av alfaalfa (see edit history)

[NilsPils]

Den lille bulken forårsaker neppe noen målbar uballanse.

Men som sagt: for å sove bedre om natten . . . .

[Guest]

Jeg har tatt nødrep på ett par propeller selv som har vært i dårligere forfatning enn det der. Har funnet ut at ett Biltema biloppretter sett og en verksted presse gjør det hele ganske enkelt 

 

Men som de over her sier, andvik propellers. Har kun gode erfaringer med han (har vel sendt 50 propeller til han det siste 2 årene) 

Redigert 13.November.2021 av Guest (see edit history)

[alfaalfa]

NilsPils skrev for 5 timer siden:

Den lille bulken forårsaker neppe noen målbar uballanse.

Men som sagt: for å sove bedre om natten . . . .

Ikke målbar ??? Både knop, aks og drivstoff samt risting vil være målbare i forskjell.

 Men det er fullt mulig å overse eller ikke bry seg og leve med det. 

[Ar83]

Takk for alle tilbakemeldinger. Andvik Propellers er vel aktuelt da tenker jeg!

[Jens_P]

Ser du har tatt din beslutning og jeg støtter den! 

 

Om du avbalanserer propellen rent mekanisk (tilsvarende bildekk) vil du neppe finne ubalanse.

Derimot vil endret fasong på et propellblad føre til endret vannstrøm langs dette og en ulik i belastning på propellbladene.

Om bulken din betyr noe og om dette har praktisk betydning aner jeg ikke.

Men hadde det vært min propell så hadde jeg utbedret skade elle byttet propellen.

Redigert 14.November.2021 av Jens_P (see edit history)

[Jannmar]

Jens_P skrev 23 minutter siden:

 

Om du avbalanserer propellen rent mekanisk (tilsvarende bildekk) vil du neppe finne ubalanse.

 

Tror nok ikke det stemmer.

 

Vekten er den samme på det skadde propellbladet, men armen har endret seg = ubalanse.

[NilsPils]

Jannmar skrev for 2 timer siden:

men armen har endret seg = ubalanse.

Og det kan du se ut fra bildet . . . ?

[Jannmar]

NilsPils skrev for 2 timer siden:

Og det kan du se ut fra bildet . . . ?

 

Neida, jeg kan ikke se det med sikkerhet. Men det er meget sannsynlig, etter som det ene Bladet/(armen) er deformert som på bildet TS har lagt ved.

 

 

 

 

 

Redigert 14.November.2021 av Jannmar (see edit history)

[amerelium]

...i slike tilfeller, la hammeren ligge.

 

Har hatt bøy i propellblad selv - du tar et par store tenger, gjerne en skiftenøkkel med lengst mulig skaft (moment), og så bøyer du det på plass, forsiktig og litt om gangen. Er du litt heldig får du det helt likt de andre bladene igjen. Etterpå bruker du slipestein, sandpapir og polering for å få det fint og gjevnt og blankt over alt.
Om det er permanent eller midlertidig løsning kommer helt ann på hvor gale det var i utgangspunktet.

[hawthorne]

Jeg sendte min til Winrace før sesongen i år, og det ble som nytt. (https://winrace.no/). Var en 3X15X21R stål propell med skader. Grei pris også.

[LM 605]

hawthorne skrev 4 minutter siden:

Jeg sendte min til Winrace før sesongen i år, og det ble som nytt. (https://winrace.no/). Var en 3X15X21R stål propell med skader. Grei pris også.

Absolutt et sted å anbefale. 

[Chiefengineer]

En propell kan ikke justeres/"balanseres" på samme måte som en felg. På en felg er det utelukkende vekt som utgjør balanseringsmetoden medmindre felgen er helt "ute å kjøre" ift. kast etc.

 

En propell har helt andre forutsetninger da det er bl.a. hydrodynamikk, vingebelastning og kavitasjon som kommer inn som faktorer. Korrekte parametere her er en forutsetning for en lang levetid på lagere, tannhjul, tetninger etc. i drivverket til propellen i tillegg til propellen selv.

 

Propellbalansering og optimalisering er en egen kunst for proffer men om du har fått en minimal skade på en enkel aluminiumspropell til en påhengsmotor som står på en båt med lav fart kan du vel fint klare deg (iallefall for en stund) uten å ta i bruk de dyreste reparasjonsmetodene. Har du drevbåt bør du reparere dette skikkelig.

[Ar83]

Takk for flere gode tips. Jeg hører også med Winrace. Enig med Chiefengineer, her gjelder det å finne fagfolk og ikke slegga?