Koble til Eberspacher D2 luft dieselvarmer

[kjetillunde]

Jeg har sett på koblingsskjema til Eberspacher D2 luft dieselvarmer men skjønner ingenting. Vet noen hvilke ledninger som skal hvor?

 

Jeg demonterte denne fra en bil for lenge siden og da klippet jeg av ledningene fra kontrolleren (Easystart). Kontrolleren har jeg fremdeles men har også kjøpt en ny fra kina, men den har bare tre ledninger.

 

Fra Eberspacheren er det en liten kontakt som går til dieseltanken/pumpa og en stor kontakt med ledninger i alle farger, hvor skal alle disse?

 

Jeg trenger vel noen sikringer i mellom også? Kom over denne kommentaren på nett: "the supplied fuse in the installation kit for the main feed is 15A with a smaller one for the control circuit, possibly a 4A"

 

I bilen jeg koblet den fra mener jeg også det var et relé? Må jeg ha det for at den skal virke?

 

Har lest at rød er pluss og brun er minus, og at gul er på/av? Fant to videoer som forklarer ledningene:

https://youtu.be/ZgSrochEUQo

https://youtu.be/ZhW1uscoy0Y

 

 

 

Easystart:

 

Ny kontroller med tre ledninger:

Redigert 14.Desember.2021 av kjetillunde (see edit history)

[husky dane 85]

Da  er koplingsskjema på nettet,tvilar på at du kan bruka Kina kontrollen, ka er galt med kontrollen som var på varmeren?

[kjetillunde]

husky dane 85 skrev 13 minutter siden:

Da  er koplingsskjema på nettet,tvilar på at du kan bruka Kina kontrollen, ka er galt med kontrollen som var på varmeren?

 

Har sett på koblingsskjema men skjønner det ikke.

 

Vet ikke om det er noe galt med den originale kontrolleren, men jeg husker jeg måtte ta ut og inn sikringen i bilen for å få dieselvarmeren til å starte.

[husky dane 85]

Kan du ikkje skjøta ledningene farge mot farge.er ikkje alt me ska forstå,da er ferdige ledningsnett å kjøpa

[kjetillunde]

Ser på fargene og det er noen som ikke matcher. De tykke som er rød og brun er vel direkte til batteriet med en 15a sikring? 

 

Disse er fra Eberspacheren:

 

Disse er fra kontrolleren (Easystart):

 

[husky dane 85]

Da er fargekode på koplingsskjemaet, søk på netter der er da.BR er minus.RT er pluss.tynn RT 0,5mm2 er pluss,når da gjeld original regulator så meina eg du kan lesa feilkoder på den,svert greit å ha

Redigert 14.Desember.2021 av husky dane 85 (see edit history)

[kjetillunde]

husky dane 85 skrev for 3 timer siden:

Da  er koplingsskjema på nettet,tvilar på at du kan bruka Kina kontrollen, ka er galt med kontrollen som var på varmeren?

 

Fordelen med den nye er at den har fjernkontroll ?

[Martine29]

Fordel med fjernkontroll, javel, men hva er egentlig problemet med en vanlig bryter da... 

[kjetillunde]

Nå koblet jeg tykk rød og brun fra Eberspacheren direkte til batteri med 15a sikring, og tynn rød og brun fra Easystart kontrolleren direkte til batteri. Resten av ledningene skjøtet jeg farge mot farge mellom Easystart kontrolleren og Eberspacheren.

 

Jeg sto igjen med grå/svart og lilla fra Easystart kontrolleren, og grønn/brun og brun fra Eberspacheren. Disse koblet jeg altså ikke til noe. 

 

Jeg prøvde å starte med Easystart kontrolleren. Hørte bare et svakt klikk fra Eberspacheren. Hadde riktignok ikke noe diesel i tanken men den skulle vel begynt å klikke/tenne/gløde likevel?

 

Redigert 14.Desember.2021 av kjetillunde (see edit history)

[husky dane 85]

Du MÅ sjekke skjema til Easystart kontrollen,og ikkje spenning sette noko før du er sikker,Fjern kontroll kan du få på telefonen 

[ne.andersson]

Hadde inne en D2 for litt siden med samme problem men de hadde kabelnøstet også, har du ikke det? (Kabelen med pluggen til dieselpumpen, ringbolten til pluss fra batteriet etc?)

 

Ikke koble til noe som helst spenning enda, det kan ødelegge hele varmeren for deg.

 

Jeg skal forklare hvordan du skal koble men må bare vite hvilke deler du har.

[kjetillunde]

Båtglad-mann skrev for 4 timer siden:

Hadde inne en D2 for litt siden med samme problem men de hadde kabelnøstet også, har du ikke det? (Kabelen med pluggen til dieselpumpen, ringbolten til pluss fra batteriet etc?)

 

Ikke koble til noe som helst spenning enda, det kan ødelegge hele varmeren for deg.

 

Jeg skal forklare hvordan du skal koble men må bare vite hvilke deler du har.

 

Veldig interessant! ?

 

Hva er kabelnøstet? Hvordan ser pluggen til dieselpumpen og ringbolten ut?

 

Dette er det jeg har av deler:

 

 

Redigert 14.Desember.2021 av kjetillunde (see edit history)

[ne.andersson]

kjetillunde skrev 1 time siden:

 

Veldig interessant! ?

 

Hva er kabelnøstet? Hvordan ser pluggen til dieselpumpen og ringbolten ut?

 

Kabelnøstet sin ende som skal kobles mot batteriet ser slik ut:

 

Pluggen mot dieselpumpen ser slik ut: 

 

Jeg tror du mangler kabelnøstet som kobler sammen hovedenheten, LCD displayet og dieselpumpen.

Tror nok du kommer til å måtte rekonstruere en del av nettet.

 

Laget en enkel tegning her, som du ser så skal veldig mange kabler ikke brukes i det heletatt og bare skal isoleres:

 

Side 34 og 40 ligger til grunn for forenklet tegning: https://www.butlertechnik.com/downloads/Eberspacher_Airtronic_D2_Technical_Manual.pdf

 

Blir dette for avansert til tross for denne tegningen anbefaler jeg at du kontakter elektriker for bistand  eventuelt kan jeg svinge innom en dag om jeg har veien forbi.

 

PS. Ser nå at du lagt med bilder hvor man ser at du har kablenøstet, da må jeg oppdatere skjemaet fordi noen kabler skifter farge igjennom nøstet. Fikser det i morgen.

Redigert 14.Desember.2021 av Båtglad-mann (see edit history)

[kjetillunde]

Båtglad-mann skrev for 2 timer siden:

 

Kabelnøstet sin ende som skal kobles mot batteriet ser slik ut:

 

Pluggen mot dieselpumpen ser slik ut: 

 

Jeg tror du mangler kabelnøstet som kobler sammen hovedenheten, LCD displayet og dieselpumpen.

Tror nok du kommer til å måtte rekonstruere en del av nettet.

 

Laget en enkel tegning her, som du ser så skal veldig mange kabler ikke brukes i det heletatt og bare skal isoleres:

 

Side 34 og 40 ligger til grunn for forenklet tegning: https://www.butlertechnik.com/downloads/Eberspacher_Airtronic_D2_Technical_Manual.pdf

 

Blir dette for avansert til tross for denne tegningen anbefaler jeg at du kontakter elektriker for bistand  eventuelt kan jeg svinge innom en dag om jeg har veien forbi.

 

PS. Ser nå at du lagt med bilder hvor man ser at du har kablenøstet, da må jeg oppdatere skjemaet fordi noen kabler skifter farge igjennom nøstet. Fikser det i morgen.

 

Fantastisk ? Veldig hjelpsomt av deg!

 

Ja jeg har kabelnøstet og pluggen mot dieselpumpen ser jeg. Kjempefint og lett forståelig koblingsskjema du har tegnet. Gleder meg til å se oppdatert skjema imorgen.

Redigert 15.Desember.2021 av kjetillunde (see edit history)

[kjetillunde]

Her har jeg pluggen til pumpa. Andre enden er klippet, de to ledningene er grønn/rød og brun. Hvor skal disse? 

 

Edit: nå ser jeg det jo tydelig på det flotte skjema som Båtglad har laget. ??

 

 

Redigert 15.Desember.2021 av kjetillunde (see edit history)

[ne.andersson]

Vi kan vel legge ut en liten oppdatering her: jeg har hjulpet Kjetil via Facebook chatten, han har nå koblet opp sin varmer ut fra vedlagt skjema og nå funker varmeren som den skal 

 

God kveld båtfolket ?

Redigert 16.Desember.2021 av Båtglad-mann (see edit history)

[kjetillunde]

Stor takk til Båtglad-mann som hjalp meg med å få igang dieselvarmeren. 

 

I mitt tilfelle var det ledningene fra dieselpumpen som måtte kobles riktig, og en ledning fra Eberspacheren som skiftet farge. 

 

Veldig gøy når den startet! ?