magnuje3
Noen av dere som har tenkt på hybridløsninger? Altså å sette et Lifepo4 batteri i parallell med en eksisterende blysyrebank. Det er jo ganske ny tenking, men teoretisk sett har det en del fordeler.
I mitt tilfelle med seilbåt kunne jeg tenke meg et Lifepo4 batteri som jeg kunne slå inn i systemet med en hovedstrømbryter når jeg skal gå for motor for å utnytte all strømmen fra dynamo. Derretter vil jo lifepo4 brukes til forbruk inntil BMS cutoff pga høyere volt og blysyre vil så ta over. Batteriene vil kun være paralellkoblet under aktivt bruk (lading/forbruk) og ikke i hviletilstand.
Fordelene slik jeg ser det:
-slipper å kaste en helt fin blysyrebank
-redundans (ikke så farlig med bms cutoff)
-ingen ekstra komponenter å kjøpe
-får utnyttet ladestrøm fra dynamo bedre
-kan koble ut lifepo4 ved lange motorstekk for å hindre overlading
