Hvor på lastemerket skal man laste?

[-morten-]

6 minutes ago, navid said:

Nå har ikke jeg vært rundt på de syv verdenshav, så derfor spør jeg, er det slik at en storm og opprørt hav i nordatlanteren er verre enn en tropiske storm og opprørt hav ved ekvator, og for ikke å glemme i Sørishavet, siden dette plimsollmerket er kalkulert kun til nordatlanteren? og ikke til andre breddegrader?

Det er vel et gjennomsnitt av vær som ligger til grunn.  Det er en rekke ting som påvirker vær bølgefrekvens og bølgehøyde i et havområde! Værsystemene våre er i grunnen ganske forutsigbare. Husk at Lastemerkene kom i 1870 åra!   Grunnen til at dette ble innført var utbetaling av forsikringsummer på båter som forliste pga. overlast

[Havarita]

lnjk skrev for 3 timer siden:

-Det var før i tiden det at lastemerket på fiskebåter enkelte ganger kunne

bli byttet ut med skjermene på sidelanternene 

 

Dessverre mer vanlig enn man liker å tro.

Når fangsten først er tatt, blir det litt dumt å dumpe halvparten av resursene (verdien) før man går til land.

 

Om fartøyet faktisk går ned, kommer merkene enda lengre fra overflaten, og det kan være vanskelig for forsikringsselskapet å bevise om sidelanternene dypgangsmerkene var over eller under vann idet det ble mørkt.

 

[Bergen]

navid skrev 1 time siden:

Nå har ikke jeg vært rundt på de syv verdenshav, så derfor spør jeg, er det slik at en storm og opprørt hav i nordatlanteren er verre enn en tropiske storm og opprørt hav ved ekvator, og for ikke å glemme i Sørishavet, siden dette plimsollmerket er kalkulert kun til nordatlanteren? og ikke til andre breddegrader?

Vinter i Nord atlanteren er nok regnet for å være verre ja. Tropiske stormer kan som oftest unngås da de meldes i god tid og en kan inngå å seile inn i dem.

Samtidig er hva som er kommet frem i tråden her en forenklet versjon av regelverket da det finnes en rekke forskjellige variabler i form av tidsrom/dato hvor sommer gjelder i stedet for trope, en rekke lokale geografiske unntak og innskjerpelser, samt at også type last kan påvirke regelverket. Her finner du selve lastelinjekonvensjonen som styrer det hele, og sonene finner du forklart i annex 2 som begynner på side 113 og utover https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/915775/MSIS41_International_Load_LineR05.20.pdf     

Redigert 22.Desember.2021 av Bergen (see edit history)

[Jernbåten]

Huff a' meg. Den der var pensum en gang i tiden. Det var før man greide i noen pålitelig grad å varsle polare lavtrykk. Det er værmessig muligens mer utfordrende og ustabilt langt nord og langt syd, enn midt på :-)

[Oggiwara'en]

-morten- skrev for 6 timer siden:

 

Den fiskebåten har nok hjemmehavn enten på Austevoll eller Sunnmørskysten. De pleier å male Plimsollmerket i skorsteinen. Så denne er nok bare halvfull...

[Captain A]

Så er har man nedising som kan være litt ugreit til tider og. Så det er mangen faktorer som ligger inne den WNA