Normalt skal det ikke være behov for å ha anti ventilasjons plata lavere enn 25mm under kjølen, særlig ikke når du har heis som bygger bakover.
Vannlinjen har du på båten. Slik at du kan trimme motor fullt opp og sikte om motor er fullt over vannlinjen, mens den står på land. Bare vær obs på at ikke du får problemer med styresylinder når du trimmer opp.
Alt i alt bedre å montere for lavt, enn for høyt, slik at propell ikke spinner når du skal bakke med mye last foran i baugen.
Normalt skal det ikke være behov for å ha anti ventilasjons plata lavere enn 25mm under kjølen, særlig ikke når du har heis som bygger bakover. Det er et bra utgangspunkt at den flukter.
Vannlinjen har du vel på båten. Slik at du kan trimme motor fullt opp og sikte om motor er fullt over vannlinjen, mens den står på land. Bare vær obs på at ikke du får problemer med styresylinder når du trimmer opp. Alt i alt bedre å montere for lavt, enn for høyt, slik at propell ikke spinner når du skal bakke med mye last foran i baugen.
Normalt skal det ikke være behov for å ha anti ventilasjons plata lavere enn kjølen, særlig ikke når du har heis som bygger bakover. Det er et bra utgangspunkt at den flukter.
Vannlinjen har du vel på båten. Slik at du kan trimme motor fullt opp og sikte om motor er fullt over vannlinjen, mens den står på land. Bare vær obs på at ikke du får problemer med styresylinder når du trimmer opp. Alt i alt bedre å montere for lavt, enn for høyt, slik at propell ikke spinner når du skal bakke med mye last foran i baugen.
Bedre å montere for lavt, enn for høyt, slik at propell ikke spinner når du skal bakke med mye last foran.
