40hk 4t på gh11

[ræggarkungen]

har en fun 3 med en yamaha 40hk, men tenker og bytte ut båten og beholde motoren. Lurer på om det hadde gått og ha den motoren på en gh11? måtte jo såklart ha forsterket akterspile, men er ikke så veledig ekspert på båt enda så er det noen som har noen tips? kanskje noen som har prøvd lignende før?

[dieselfan]

Hei og velkommen til galaksens beste båtforum 

Håper du får god hjelp og at du får like mye nytte og hygge av Forumet som jeg har hatt   Ett godt råd er at du deler riktig informasjon, da får du gjerne flere som blir motivert til å hjelpe deg.

 

Yamaha F40 på GH11 er en rigg for de med erfaring.

Motoren er tung i forhold til de motorene som konstruktøren hadde i tankene når han tegnet og prøvde ut båten.

 

Om du veier over snittet må du være forsiktig om du går i plan mot spisse bølger og har du vinden rett mot blir det enda mer risikabelt.

 

Tanken vil jeg anbefale at du stropper fast framme eller under midttofte.

Ikke lagre noe ekstra vekt bak.

 

Vær sikker på at akterspeilet ditt er i god stand og at du får god innfesting av motoren. Yamaha F40 har brakett med hull for gjennomgående bolter. Bruk de på en god måte silk at motoren sitter skikkelig fast.

 

Husk at Yamaha 40 og Yamaha F40 er to forskjellige motorer og når jeg søker på F40 så får jeg ikke treff på din tråd... og det er synd. Er du med?

 

Alltid populært med bilder, så del gjerne bilder, da er det gjerne lettere å komme med tips som kan være til hjelp for deg.

 

Lykke til med prosjektet ditt 

[Lars Hansen]

Jeg hadde GH11 med Yamaha 2t 40hk, går fint så lenge det er tomt for vann i dobbeltbunnen. Gjorde 37 knop med største alupropellen du får kjøpt?

[dieselfan]

  larshans1 skrev On 15.2.2022 at 18.53:

Gjorde 37 knop med største alupropellen du får kjøpt?

Vis hele sitatet  

@larshans1 hva var diameter og stigning på den propellen?

[dieselfan]

  ræggarkungen skrev On 15.2.2022 at 13.39:

Lurer på om det hadde gått og ha den motoren på en gh11?

Vis hele sitatet  

@ræggarkungen  Vet ikke om du er klar over at du får GH11 i flere utførelser og at det er relativt stor vektforskjell på modellene?

 

GH11 Standard  Dobbeltbunn. Ikke selvlensende. 120kg

GH11 delux  Dobbeltskrog. Ikke selvlensende.      145kg

GH11 LS       Dobbeltskrog. Selvlensende.             190kg

 

Vekt er viktig om du ønsker høy fart. 

Vil du dele litt om hvorfor du ønsker å bytte til GH11 ? Så kanskje det dukker opp noen gode ideer 

[Lars Hansen]

  dieselfan skrev On 15.2.2022 at 21.05:

@larshans1 hva var diameter og stigning på den propellen?

Vis hele sitatet  

Husker dessverre ikke annet enn at den var på 17", som er den største alupropellen man får i vanlig handel. Kjøpte den av Rago som var (er?) medlem her.

[ivar]

  dieselfan skrev On 15.2.2022 at 15.00:

Alltid populært med bilder, så del gjerne bilder, da er det gjerne lettere å komme med tips som kan være til hjelp for deg.

Vis hele sitatet  

 

Tiltredes! 

Jeg kjenner ikke Fun 3 annet enn av omtale, så noen bilder hadde gjort seg 

 

Et annet alternativ som kan passe om man ønsker fart & spenning med 40hk er Musling 370.  

 

Er vel også litt vektforskjell på Yamaha F40 , alt etter stammelengde og om det er powertrim eller ikke.   Den jeg hadde, 2002 mod lang med PT veide etter boka 92 kg

 

Redigert 16.Februar.2022 av ivar (see edit history)

[LuckyFalls]

Jeg tror den F40 motoren du har er med lang stamme da det vel var vanlig på Fun 3.

GH 11 i utførelsen Std. Lux. og LS er beregnet på kort stamme. og derved er også brønnen bak relativt lav.

Jeg ville tenkt meg om 2 ganger med en stå tung motor og lavt akterspeil, samt at kavitasjonsplaten trolig kommer litt vel langt ned.

 

GHV 11 fra Polen er derimot modifisert til lang stamme så vidt jeg vet.