Nanni N4.38 Tar inn sjøvann! Kloke hoder søkes!

[Torbjørn Grimsøy]

Hei. Da har det seg sånn at Nannien har plutselig begynnt og ta inn sjøvann i motor. Sjøvann i olja.

har hatt av varmeveksler og trykktestet den, og den ser ut til og være ok. Det skal sies at det er tegn til vann i eksos kanaler.

siden dette er noe som har oppstått nå nylig så tviler jeg det har noe med at motor ligger lavt i båten i forhold til vannlinje.

det rare med dette er at det skjer kum når båten ikke er i bruk. altså med død motor.

 

Det er bare sjøvann som kommer i motor og ikkje ferskvann, det forsvinner ikke en dråpe ferskvann fra systemet.

 

Håper inderlig det er noen som kan gi meg et svar her eller så må det bli ny motor og det vill være domt mtp at motor er 2016 mod som bare er gått 700 timer.:/

 

Redigert 6.Mars.2022 av Torbjørn Grimsøy (see edit history)

[Lazyjack]

Du skriver ikke om du får vann i olja men antar du får det? 

Redigert 6.Mars.2022 av Lazyjack (see edit history)

[Torbjørn Grimsøy]

Ja får sjøvann i olja.

[Lazyjack]

Hvorfor sjekket du varmeveksler en, er oljekjøler en en del av den?

Antihevertventilen, virker den som den skal? 

Hva med eksosbend? 

[mons]

Vet ikke hvordan tetting på impelleraksel er. Kan det følge den?

Ellers er tett antihevertventil et bra tips.

[Torbjørn Grimsøy]

Den er ny overhalt og potte tett :)

[Torbjørn Grimsøy]

Sjekket varmeveksleren for det er den eneste delen på motoren det går sjøvann gjennom. Har ikke noe anti hevert så vidt jeg vet, men har jo brukt båten i 1 år uten problemer, dette har skjedd nå nylig. Og de står vell ikke vann i eksosbend når motor er avslått? Ser jo helt og fint ut:/

[husky dane 85]

Sjekk olje kjøler!!

[Gullfisk]

Om varmeveksler og sjøvannspumpe er tett, må det komme fra eksos, om det ikke er oljekjøler på motor. Liten høydeforskjell til eksos, sjø som skvulper inn, endret last og vannlinje, kan være nok om marginen en liten.

[Martine29]

Kan det være en lekkasje def simmering i aksel til impeller.... 

[Timmeeh]

Var det ikke noe hvis du hadde sjøvannsfilter montert høyere enn vannstand? At når motoren kjøles ned, blir det trykkforskjell og motoren kan suge inn sjøvann via impelleren og inn eksoskanaler?

 

hvis du har sjøvannsfilter kan du jo prøve å stenge inntakskran(er) og se om det løser seg?

[Gudrun]

Var en tråd for et par år siden med samme motormerke med noe som viste seg å være mye "tæring"..

Men kommer søren meg ikke på hva det var.

Du har fortsatt inntakt vannkappe på eksosbendet? 

vannlås eller lydpotte på eksosen?

 

Lagt til: Grublet litt på den eldre tråden jeg ikke helt husker alt på ... Var noe som viste seg være opptært like ved der en zinkplugg var montert..  

Redigert 6.Mars.2022 av Gudrun (see edit history)

[husky dane 85]

Når du testar varmevekslaren så må du få litt temperatur på den,helst ned dykka i eit varmt testkar.

[Torbjørn Grimsøy]

Når det gjelder sjøvann inn i forhold til vannlinje og last i båt, så tror jeg det kan utelukkes siden det ikke er noe forskjell på hvor høyt båten ligger nå og tidligere, dette har jo fungert i noen år nå og dette  er noe som har skjedd siste 14 dager. 

og olje kjøler kan vell ikke slippe inn vann i motor? Det kan jo sises at zink anode i varmeveksler er borte vekk så kan jo selfølgelig være tæring. Men vi har jo testen med trykkluft og den holder jo fint på trykket.

og igjen, dette har skjedd mens båten ligger i ro og ikke blir brukt:/ skiftet olje på motor for 1 uke siden og gikk i 5 timer uten at det kom nytt vann inn. Skjer bare når den ikke blir brukt og det kommer ganske mye vann og. og jeg har smakt på vannet og det er 100% sikkert at det er sjøvann.

[Timmeeh]

Der sirkulerer jo olje og sjøvann, har du lekkasjetestet den? Eller kun varmeveksler? Er den tært kommer det jo sjøvann i oljen. Vil tro det ikke kommer vann i oljen når du kjører, for da har du smøreoljetrykk. Stopper du, blir det andre boller.

 

redigert: ved nærmere ettertanke burde du jo miste olje da, hvis kjøleren lekker.

Redigert 6.Mars.2022 av Timmeeh (see edit history)

[Lazyjack]

Sjekken din av varmeveksleren skjønte jeg ikke da den er helt adskilt fra motor. Oljekjøleren derimot må trykktestes slik andre også har foreslått. 

Du har vel sjøvannskjølt eksosmanifold, det kan vel utmerket godt være tæringsskade i den.

 

Redigert 6.Mars.2022 av Lazyjack (see edit history)

[Torbjørn Grimsøy]

Lazyjack beklager vis det jeg har sakt et feil, men er esksomanifolden jeg har trykktestet siden jeg misstenker sjøvann inn den veien. Vis du ser på bilde så er det sjøvann i eksoskanaler på den. Oljekjøleren er vell den som ligger over giret? Kjøler den motor olje? Trodde den bare kjølte gir?

[Jens_P]

https://www.bruksanvisningpdf.no/nanni/n438/bruksanvisning?p=46

I følge bruksanvisning har ikke denne motoren olje-kjøler for motor-olje..

Vanskelig å se at det kan være noe annet enn sjøvannspumpe som lekker inn i motor eller noe med eksos-bend.

Utslitte tetninger på aksling for sjøvannspumpe kan føre til at vann renner inn i motor. Ofte er det et hull mellom pumpe og motor der vann skal dryppe ut ved feil.

 

Med mindre trådstarters motor avviker fra standard så ser kjøle-systemet sånn ut:

 

[Torbjørn Grimsøy]

Sjøvannspumpe var det første jeg misstenkte så der er det nå nye tetninger og lagre. Så den er bra. Og motoren min er original, så da må det være varmeveksler så har en feil ?

[Jens_P]

Ser ut som kombinert eksos-manifold og varme-veksler.

Om denne er problemet må det lekke mellom sjøvannsdel og eksos.

Rart om det ikke ble fanget opp ved trykk-testing, med mindre det bare er sjekket for lekkasje mellom sjøvanns- og ferskvanns-krets.

Ut fra det du har sjekket høres det ut som vannet finner veien inn gjennom eksos-ventil som står oppe og renner inn i sylinder.

 

[Gudrun]

Vi brukte et kar med varmt vann (65-70grader)når vi trykket topper og vannkjølte manifolder. til maskinene.

Litt lyfttrykk på og så ned i vannkaret.

Lot de være under vann en tid mens vi ventet på at godset skulle bli varmt og evt sprekker etc utvide seg..

Kikket etter luftbobler.

 

Ellers enig med Jens_P. Både kjøler og eksosmanifold må sjekkes for lekkasjer.

 

 

 

 

Ellers var det så som så det eksosystemet som er synlig.. 

Redigert 6.Mars.2022 av Gudrun (see edit history)

[Martine29]

Det er vel Nogva som kan disse motorene, men regner med at de er kontaktet for tips. 

[pirlo]

8 hours ago, Gudrun said:

Var en tråd for et par år siden med samme motormerke med noe som viste seg å være mye "tæring"..

Men kommer søren meg ikke på hva det var.

Du har fortsatt inntakt vannkappe på eksosbendet? 

vannlås eller lydpotte på eksosen?

 

Lagt til: Grublet litt på den eldre tråden jeg ikke helt husker alt på ... Var noe som viste seg være opptært like ved der en zinkplugg var montert..  

Hei! Det var om et eksosbend som hadde tæring. Disse er av aluminium hos Nanni. Jeg hadde dette på min egen N4.85. Har selv erfart at Nogva er veldig behjelpelige på telefon - faktisk så behjelpelige at jeg nok kjøper Nanni om jeg noen gang får behov for en ny motor :)

[Torbjørn Grimsøy]

Noen som vet hvor jeg kan bestille ny varmeveksler? Finner ingen på nett? 

[Lazyjack]

Torbjørn Grimsøy skrev for 1 time siden:

Lazyjack beklager vis det jeg har sakt et feil, men er esksomanifolden jeg har trykktestet siden jeg misstenker sjøvann inn den veien. Vis du ser på bilde så er det sjøvann i eksoskanaler på den. Oljekjøleren er vell den som ligger over giret? Kjøler den motor olje? Trodde den bare kjølte gir?

Det er nok riktig som du sier at dette er oljekjøler for gearet.
Tror en telefon til Nogva og kanskje noen bilder på mail til dem vil avstedkomme gode forslag.