Edit History

Det kalles 'flytende jord' og er forbudt i Norge, forutsetter at landjord ikke er koblet til batteri minus/motorblokk. Flytende jord er tillatt i Sverige. Forbudt i Canada, osv. @Roger johar link til forskrift i Elsikkerhet (forskrift for elektriske anlegg). Det beskrives i Elsikkerhet nr. 67 eller nr. 68. Beskrivelsen i nr. 66 gjelder skip, ikke lystfartøy. Merk at dette gjelder når landjord ikke fremføres til batteri minus populært 'landjord er klippet av'. Hvilken konfig. trådstarter har, kommer vel ikke klart frem. Hvis man leser 'trainoren' som @Escarolinker til, står det implisitt akkurat det samme der. 

Når landjord linkes til båtens elektriske anlegg og videre til sjø, vil det oppstå en galvanisk reaksjon ved at sjøjord og landjord har forskjellige potensiale. 

Det er lite for seg å diskutere dette om man ikke fatter sammenhengen. 

Hulda har også slik jordingsplate, den jorder blant annet antenner for Garmin, VHF, AIS og slike greier. 

Det kalles 'flytende jord' og er forbudt i Norge, forutsetter at landjord ikke er koblet til batteri minus/motorblokk. Flytende jord er tillatt i Sverige. Forbudt i Canada, osv. @Roger johar link til forskrift i Elsikkerhet (forskrift for elektriske anlegg). Det beskrives i Elsikkerhet nr. 67 eller nr. 68. Beskrivelsen i nr. 66 gjelder skip, ikke lystfartøy. Merk at dette gjelder når landjord ikke fremføres til batteri minus populært 'landjord er klippet av'. Hvilken konfig. trådstarter har, kommer vel ikke klart frem.

Når landjord linkes til båtens elektriske anlegg og videre til sjø, vil det oppstå en galvanisk reaksjon ved at sjøjord og landjord har forskjellige potensiale. 

Det er lite for seg å diskutere dette om man ikke fatter sammenhengen. 

Hulda har også slik jordingsplate, den jorder blant annet antenner for Garmin, VHF, AIS og slike greier.