Båtlivet over…?

[Tranen2]

Er båtlivet slik vi kjenner det snart over? Med vanvittige drivstoffpriser og snart forbud mot å bruke fossilt brennstoff. Hva er igjen da - seilbåt med elektromotor…?

[Bårdp]

Ja men det kan vel bli bra.

[happy Sailor]

Dette, eller ihvertfall prisene, har vært diskutert for litt siden. Her er tråden 

 

Konklusjonen var vel at sammenlignet med de øvrige utgiftene rundt båt så utgjorde ikke drivstoffprisene så mye..

 

Når det gjelder forbud mot fossilt brennstoff så vil tiden vise, men personlig holder jeg en knapp på at det blir en stund til ennå..

[Buster L Mercury]

Tranen2 skrev 35 minutter siden:

Er båtlivet slik vi kjenner det snart over? Med vanvittige drivstoffpriser og snart forbud mot å bruke fossilt brennstoff. Hva er igjen da - seilbåt med elektromotor…?

Slapp av, dette ordner seg i lønnsoppgjøret. Forventer 10-12% påslag i år!

Alle skal få! 

Alle skal med!

Alle sin tur! ????

[Worry II]

Jeg sparer der jeg kan til sommerens destinasjoner. Vet det vil koste mer, ikke bare dieselen, men alt annet også. Om det ikke går bra, går det nok over. Båten ble klar til sjøsetting nå i helgen, så håper på bølgeskvulp neste helg. God båtsommer !

[Taskeladden]

Er vel muligens over for de som har strekt strikken økonomisk allerede og kjører belånt fjordplog med doble maskiner og aggregat som må dure og gå hele døgnet for å holde isbitmaskinen i gang. 
Gjetter på okkupering av gjestehavner for å spare drivstoff. og firstprice champagnebrus i konjakkglasset på flybridgen for å holde fasaden ved like. 

Båter med høyt forbruk blir vel ikke det letteste og få solgt heller, så har man belånt skute som man ikke har råd til å bruke og heller ikke får solgt så kan det vel bli en litt kjiip sommer. 

For de med seilbåt og en gammel  jernklump under dekk som bruker 1.5 liter i timen på full pupp, og som går på brukt frityrolje og parafin + diesel så er det vel bisniss as usual. 

Personlig er min største bekymring  prisen på pils.

Om båtlivet er over, så får man kjøpe robåt, seilbåt, kano eller kajakk, så er det nok mulig å komme seg ut i en vik å få grilla en pølse. Det er kjekt det også :)

Redigert 13.Mars.2022 av Taskeladden (see edit history)

[Maika]

Strømmen kommer nok også til å være dyr framover, så bare å lære seg å seile:)

[Maika]

Prisen på alkohol har jo stupt siste 50 år ift lønnsveksten, så pilsprisene burde ikke være til bekymring. 

[Bårdp]

Nei da får vi drikke mer og kjøre mindre båt.

[Worry II]

Bårdp skrev 1 minutt siden:

Nei da får vi drikke mer og kjøre mindre båt.

 

[Taskeladden]

At det blir noe forbud mot fossilt brennstoff, det kan vi drite i så lenge de får 30kr literen for dinosaurene sine. 
Ingenting fjerner et problem fortere enn å gjøre det til en inntekt. 

[Ida Marie III]

Tranen2 skrev for 11 timer siden:

Er båtlivet slik vi kjenner det snart over? Med vanvittige drivstoffpriser og snart forbud mot å bruke fossilt brennstoff. Hva er igjen da - seilbåt med elektromotor…?

 

Tror ikke du skal bekymre deg for noe snarlig forbud mot fossilt brennstoff..

Akkurat nå får jo både våre, og andres politikere se viktigheten av videre oljeproduksjon...

Situasjonen har jo vekket dem opp fra drømmerier om en uendelig strøm med grønn energi ...

Oljeprisen vil nok også falle igjen på sikt...masse industri i verden vil ikke være løndomm med disse oljeprisene...

Hilsen Pensjonert Oljearbeider...???

[-morten-]

Hva snakker du om??   båtliv og gleden ved sjøen trenger man ikke rare ruppen til for å nyte!   For min del vil båtlivet bli akkurat det samme som tidligere! om bensinprisen stiger til 50kr/l vil jeg bruke båten like mye uansett! har råd til det

[Code0]

Blir det færre hekkbølge-ploger mellom holmer og skjær, og flere cabincrusere i 5 kn i skjærgården så lever jeg godt med det. Tror trådstarter har en snever oppfatning av begrepet ‘båtliv’. Mye båtliv som er uavhengig av pumpepris på biodiesel.

[Hedwig]

Utenkelig med et forbud på drivstoff.

 

At det blir dyrt er derimot ikke overraskende, det har vært underinvesteringer lenge og div. stimuluspakker har gjort sitt for å prime grunnen for heftig inflasjon.

 

Hvis vi får færre båter som ploger fjorden i 30 knop passer det meg utmerket. Eneste problemet for oss i seilbåter er at vi må sørge for å bestille båtplass enda lengre tid på forhånd - men det er vi egentlig vant med fra i fjor. De av oss som har båt for å være på sjøen og ønsker å ankomme havn så sent som mulig er egentlig nødt til å kunne bestille plass de dagene vi ikke ligger i frihavn - alt annet blir jo fylt opp av de som ankommer havnene rundt 12.

Redigert 14.Mars.2022 av Havelle (see edit history)

[Martine29]

Helt enig Morten. Klart vi får en flott sommer på sjøen i år også. Er jo ikke nødvendig å peise på til Lofoten for å nyte sommeren. Blir jo ikke så mange fantastiske "selfier" men who Care. Vårstemning i Trlag idag. Og strømmen er nesten gratis... 

[index]

Båtlivet blir nok ikke over for min del. Og drivstoff trenger ikke være fossilt. Men lysten på svær båt med to store motorer har vel aldri vært mindre enn nå...

[Okkaby]

Billig øl i Danmark, å mulighet for greit priset grønn diesel. Så tenker turen i år går som tiltenkt, samme hva diesel prisen ender på.

[S/Y Emma]

Det vil nok svi for båteiere med store motorer som skal kjapt frem, men med moderat forbruk blir ikke differansen allverden. Noen tusenlapper ekstra på en ferietur. Det er sure penger, men nå er Europa i en litt ekstraordinær situasjon for tiden. Tror ikke det bare er fritidsbåteierne som kommer til å merke dette. Alle matvarer kommer til å gå drastisk opp i pris som følge av høye transportkostnader, pluss redusert produksjon av korn i Ukraina. Om økonomisk krigføring er alternativet til ekte krigføring mot Putin, betaler jeg gledelig litt ekstra en periode.

Redigert 14.Mars.2022 av S/Y Emma (see edit history)

[Blouberg]

S/Y Emma skrev 7 minutter siden:

Om økonomisk krigføring er alternativet til ekte krigføring mot Putin, betaler jeg gledelig litt ekstra en periode.

Amen!

[Grand Banks jr]

Okkaby skrev for 4 timer siden:

Billig øl i Danmark, å mulighet for greit priset grønn diesel. Så tenker turen i år går som tiltenkt, samme hva diesel prisen ender på.

 

Og du må jo teste motoren litt også når du først har ny motor og en båt som går greit i plan. 

For min del, ved en dieselpris over kr 20/ liter, vil jeg nok i ennå større grad gå i 6-7 knops fart. Men så er jeg så heldig at jeg er "midt i skjærgården" bare noen hundre meter fra båtplassen. Fleste av våre turer i fjor gikk inn i Nidelva, for jeg har 5 badeglade i familien som liker varmt vann. I elva er det 5 knop som gjelder...

Ved en dieselpris på 20-30 kr vil vi nok her på Sørlandet merke at det blir mindre fart på sjøen, og sannsynligvis færre turister, men jeg har magefølelsen av at det ikke vil stoppe så mange fra å komme.

[Lars H.]

Før helgen var dieselprisen i Son 14,47.

Idag er prisen gått opp til 16,31

 

[abbor]

Blir mer forflytning i skrogfart eller lavere, heldigvis er mesteparten av mitt båtbruk i dorgehastigeheter mellom 2 og 3 knop. Hvis jeg skal ha lengre forflytninger for å komme til området jeg skal fiske så går det 75-80% mindre drivstoff med båten på tilhenger enn i plan.

[El barco de Sol]

Maks 3år så er vi kvitt AP.  Bruk stemmeretten så blir det bedre for folk flest. 

[enslagsgjest]

Lykken1 skrev 57 minutter siden:

Maks 3år så er vi kvitt AP.  Bruk stemmeretten så blir det bedre for folk flest. 

Ja for hvis Erna hadde vært statsminister hadde bensinen kostet 10kr....