Hvordan bestille riktig propell? Bilder

[Roger og Olina]

Hei folkens. Har en Bayliner 3888 m 2 motorer

Den ene propellen er "spist" opp så jeg finner ingen nr på den. På den andre så står det 20L H22 legger ved noen bilder også.

 

Når jeg prøver å finne ny propell, så er det en del jeg må bla fylle ut. Slik som: Kon, Kilespor akseldim de to siste skal jeg nok kunne måle meg til, men kon?

 

Når det står på den som er i orden, så burde det kanskje stå noe annet på den som er ødelagt? Det er ikke mulig å lese hva som står på den annet enn 20 22 jeg finner ingen bokstaver ol?

 

Tips mottas med stor takk

[Martine29]

Enkleste er vel å sende bilder til de som selger slikt... 

[Knude]

Kon er stigningen på aksel der propellen settes på. Normalt 1-10  mål så ser du lett stigningen. 

Dreierettning på den propellen som skal byttes ut ser man jo. ( sett bakfra i fremdrift. Høyre eller venstre?

20 er diameter/22 er stigningen.  Normalt at det er samme på begge propellen å at de går mot hverandre i dreierettning. Så er det bare blad areal igjen å det kan måles det også. Lykke til ! 

[Knude]

Lettere å forstå kanskje....

[Roger og Olina]

Martine29 skrev for 3 timer siden:

Enkleste er vel å sende bilder til de som selger slikt... 

Har sendt mail til 3 forskjellige leverandører med bilder. Men ser ut til å ta tid..

 

[Roger og Olina]

Knude skrev 1 time siden:

Lettere å forstå kanskje....

Takker og bukker Knude, da er jeg med... Da er det "bare" å finne en som passer på 1 1/2" aksel. Er vel kanskje ikke så lett med tommes i Norge. Har sendt ut noen mail, men jeg er sikkert ikke den eneste som trenger ny propell i disse dager. Så sikkert derfor det tar litt tid å få svar..

De propellene som jeg fikk med, skal være de som er originale. Men når jeg la opp en tråd på Bayliner forumet hvilken dimensjon de brukte på sin båt, så var det en del forskjellig. På tross av samme båt og motorer.

Det var 19x20 - 20x21 og 20x20 så "veldig" variert.

Jeg vet ikke dimensjonen på de som står på nå annet enn jeg vet at de er for store. Jeg får maks turtall på 2500 o/min. Motorene skal gå på 3300 o/min på maks i følge manualen.

[Morten_L]

@Roger og Olina du kan også få forhandler til å måle propellene dine samt selvfølgelig hjelpe med å finne rett propeller. Vet I hvert fall at Geir på Maritim i Arendal er god både på å måle propeller samt finne rett propell. Du kan jo forsøke å ringe han?

[Roger og Olina]

Morten_L skrev 57 minutter siden:

@Roger og Olina du kan også få forhandler til å måle propellene dine samt selvfølgelig hjelpe med å finne rett propeller. Vet I hvert fall at Geir på Maritim i Arendal er god både på å måle propeller samt finne rett propell. Du kan jo forsøke å ringe han?

Høres ut som en god plan. Skal innom Stoa om ikke lenge for å kjøpe bunnstoff bla..

[Roger jo]

Roger og Olina skrev for 19 timer siden:

Den ene propellen er "spist" opp så jeg finner ingen nr på den

Har du funnet årsaken til at den er spist opp?

[Roger og Olina]

Roger jo skrev for 4 timer siden:

Har du funnet årsaken til at den er spist opp?

Nei, disse fulgte med båten når jeg kjøpte dem og jeg oppdaget ikke dette før jeg begynte å fjerne bunnstoffet fra dem. Dvs, den ene er helt fin. Men det forundrer meg ikke at det var noe galt der slik at dette skjedde. For "gå du hjem" hvor mye rart det var med det elektriske.

Kunne jeg fått låne den avtrekkeren av deg @Roger jo ? Regner med å ta opp båten siste uken av april. Skal bla bytte skroggjennomføringer og annet stæsj. Har "lappet" sammen den propellen som hadde tæring. Brukte ett slikt superstoff fra Wurth som kostet like mye som en tur på byen. Da får jeg i det minste forsøkt båten med de propellene som var på originalt. Dvs, da hadde den 2x175hk. Motorene ble bygget om til 2x225hk på 2000 tallet. Så er jo ikke sikkert at de er ideelle etter økningen av hk. Men får gjøre ett forsøk med de...

 

Roger

[bellen]

Da er vel desse propellene beregnet for 2x175hk. Som igjen mest sannsynlig betyr at du ikke vil ta ut mer enn 175hk av 225 du har til rådighet, om ikke turtallet på motorene ikke er stilt opp i forhold til originalt.

Det er to måter å øke hestekreftene på en motor på, og det er enten å øke dreiemomentet eller øke turtallet (eller begge deler).

[Roger og Olina]

bellen skrev 20 minutter siden:

Da er vel desse propellene beregnet for 2x175hk. Som igjen mest sannsynlig betyr at du ikke vil ta ut mer enn 175hk av 225 du har til rådighet, om ikke turtallet på motorene ikke er stilt opp i forhold til originalt.

Det er to måter å øke hestekreftene på en motor på, og det er enten å øke dreiemomentet eller øke turtallet (eller begge deler).

Ser den, men det vet jeg ikke. For pr i dag får jeg maks 2450-2500 o/min og de skal gå til 3300 o/min på maks. Det er ettermontert intercooler og turbo.

[Roger jo]

Roger og Olina skrev for 3 timer siden:

Kunne jeg fått låne den avtrekkeren av deg

Klart det bare å ringe.