Yamaha 30hk 2 takt hoster/fusker

[Arve A.]

Har en 2006 Yamaha 30 som plutselig begynte å hoste/fuske.

har skiftet plugger og en coil.

har prøvd med en annen tank og nytt bensinfilter.
forgasserne er justert ihht manual

motor starter og går fint, men så hoster den som om det var mottrykk i eksos

 

noen som har vært bort i lignende og har noen gode råd?

[Bårdp]

Sjekk reedventilene.

[dieselfan]

Arve A. skrev 14 minutter siden:

men så hoster den som om det var mottrykk i eksos

Den teorien ville jeg lagt bort

 

Ta av en og en tennplugg mens motoren går på 1000 omdr og lytt om den mister like mye turtall på alle pluggene.

Dette for å identifisere hvilken sylinder du har problemer med.

 

 

[index]

Jeg ville uansett begynt med å rengjøre forgasserne. Før evt videre feilsøking. Feilen ligger svært ofte der. 

[Arve A.]

Takker for gode tips. Skal sjekke ut tenning på hver sylinder og ta av forgassere og rense godt.

[ivar]

Legg gjerne ut en video av hostingen.   Og når oppstår det?   På tomgang etter oppstart eller når du gir gass?  

 

Min erfaring med disse 3syl motorene om de ikke går skikkelig på alle sylindrene er at feilsøking på tomgang med å ta av en og en plugghette kan være forvirrende.

 

Sjekk også pluggene - de skal ha ca like mye sot - er feks den nederste veldig mye renere enn de andre 2 så kan det være tegn på vanninntrenging gjennom tetninga nederst på veiva.   

[Selco Racing]

dieselfan skrev for 18 timer siden:

Ta av en og en tennplugg mens motoren går på 1000 omdr og lytt om den mister like mye turtall på alle pluggene.

Dette for å identifisere hvilken sylinder du har problemer med.

Denne metoden er mye brukt, men er forbundet med risiko for skade på elektronikk.

Hvor skal energien/gnisten lade seg ut til jord, om ikke gjennom høyspent pluggen.

Muligheten blir da utlading til jord gjennom elektronikk.

I tillegg kan det også oppstå skade på personell. Jfr HMS.

[dieselfan]

TS. skrev 43 minutter siden:

Muligheten blir da utlading til jord gjennom elektronikk.

I tillegg kan det også oppstå skade på personell. Jfr HMS.

Takk TS. 

HMS er viktig. Flott at du fronter det. ?

[Arve A.]

Takker for all hjelp. Det var den ene forgasseren som var problemet, spjeldet stod fast åpent. Virker bra nå