Edit History

Dette kommer nok an på hva slags toppakninger motoren har.

Er det en 1997-modell så skal de strammes etter 100 timer med original type toppakninger. Denne årgangen har separat toppakning for hver topp, altså 6 tilsammen.

Men de fleste har nok blitt byttet til ny type toppakning som ble standard fra 1998, som krever en enkel modifisering eller bytte av endestykkene foran og bak toppene på tidligere årganger. De gamle toppakningene var jo ikke tilgjengelig i 2008 ifølge service bulletin nedenfor.

Hvis du har en motor med serienummer 0L098231 eller lavere så hadde din motor de gamle separate toppakningene originalt.

Er den modifisert til ny type toppakninger (MLM multi layer metal) så har den to pakninger (en pr. 3 syl), da trenger ikke boltene denne etterstrammingen etter 100 timer. Men de skal etterstrammes etter ca 20-30 minutters gange uansett, dvs. før motoren tas i ordinær bruk. Altså etter første varmkjøring og etter at motoren har blitt kald igjen (over natta).

Dette kommer nok an på hva slags toppakninger motoren har.

Er det en 1997-modell så skal de strammes etter 100 timer med original type toppakninger. Denne årgangen har separat toppakning for hver topp, altså 6 tilsammen.

Men de fleste har nok blitt byttet til ny type toppakning som ble standard fra 1998, som krever en enkel modifisering eller bytte av endestykkene foran og bak toppene på tidligere årganger. De gamle toppakningene var jo ikke tilgjengelig i 2008 ifølge service bulletin nedenfor.

Hvis du har en motor med serienummer 0L098231 eller lavere så hadde din motor de gamle separate toppakningene originalt.

Er den modifisert til ny type toppakninger (MLM multi layer metal) så har den to pakninger (en pr. 3 syl), da trenger ikke boltene denne etterstrammingen etter 100 timer. Men de skal ettestrammes etter ca 20-30 minutters gange uansett, dvs. før motoren tas i ordinær bruk. Altså etter første varmkjøring og etter at motoren har blitt kald igjen (over natta).

Dette kommer nok an på hva slags toppakninger motoren har.

Er det en 1997-modell så skal de strammes etter 100 timer med original type toppakninger. Denne årgangen har separat toppakning for hver topp, altså 6 tilsammen.

Men de fleste har nok blitt byttet til ny type toppakning som ble standard fra 1998, som krever en enkel modifisering eller bytte av endestykkene foran og bak toppene på tidligere årganger.

Så hvis du har en motor med serienummer 0L098231 eller lavere så hadde din motor de gamle separate toppakningene originalt.

Er den modifisert til ny type toppakninger (MLM multi layer metal) så har den to pakninger (en pr. 3 syl), da trenger ikke boltene denne etterstrammingen etter 100 timer. Men de skal ettestrammes etter ca 20-30 minutters gange uansett, dvs. før motoren tas i ordinær bruk. Altså etter første varmkjøring og etter at motoren har blitt kald igjen (over natta).