Selco Racing
Anbefaler først å sørge for at du har god spenning frem til motor.
Har du lav spenning frem til motor, så er den mer motvillig, blir svakere, går saktere rundt og bruker mer strøm. Som igjen gir mer slitasje på børster og kommutator.
Start med å ha et batteri i god form. Rene og godt festet polsko og hovedbryter. Godt festet jording uten korrosjon hele veien.
Releer har en viss levetid De to for trim kan byttes internt som ledd i feilsøking. Mål gjerne med voltmeter.
