Edit History

I overgangstider er det ofte noen som tenker at alt er som før og andre som tenker at ting skal endre seg og avventer eller prutter mye. Så noen båter går nok fortsatt unna og andre blir liggende.

Jeg følger med på Windyer. Jeg ser det har vært to ulike 2015 og 2016 modell Windy 31 Zonda ute til ca 2,5 mill nå, der den ene ble solgt med en gang, mens den andre ligger ute enda etter flere uker, enda opplagshistorikken er tilsynelatende bra og utstyrsnivået bra. De nyere tilsvarende båtene til over 1-1,5 mill høyere pris (ny koster fort over 4-4,3 mill nå) blir gjerne liggende usolgte selv med 500 i avslag fra nybåtpris.

Dette er en båtmodell som er en dc som kanskje typisk tiltaler de «litt mer velstående i middelklassen» som kunne se at e kostet nye i 2015 rundt drøye 2-2,5 mill, mens de nå koster nye godt over 4 mill. Klassisk eksempel på at båtprisene på nye båter har gått betydelig opp. Det betyr at de 2015-2016 modellene ligger ute for ca sin egen nypris minus inflasjon. 

Man må huske at det ikke er ett båtmarked, men at det er er mange små ulike markeder og segmenter. I det store og hele er det ofte trender og psykologi som styrer mye, men de 10-20% mest attraktive båtsegmentene går alltid forholdsvis greit unna. Hvilke båtmodeller dette er kan variere med trender og økonomi.

I overgangstider er det ofte noen som tenker at alt er som før og andre som tenker at ting skal endre seg og avventer eller prutter mye. Så noen båter går nok fortsatt unna og andre blir liggende.

Ser det har vært to ulike 20’5 og 2016 modell Windy 31 Zonda ute til ca 2,5 mill nå, der den ene ble solgt med en gang, mens den andre ligger ute enda etter flere uker, enda opplagshistorikken er tilsynelatende bra og utstyrsnivået bra. De nyere tilsvarende båtene til over 1-1,5 mill høyere pris (ny koster fort over 4-4,3 mill nå) blir gjerne liggende usolgte selv med 500 i avslag fra nybåtpris.

Dette er en båtmodell som er en dc som kanskje typisk tiltaler de «litt mer velstående i middelklassen» som kunne se at e kostet nye i 2015 rundt drøye 2-2,5 mill, mens de nå koster nye godt over 4 mill. Klassisk eksempel på at båtprisene på nye båter har gått betydelig opp. Det betyr at de 2015-2016 modellene ligger ute for ca sin egen nypris minus inflasjon. 

Man må huske at det ikke er ett båtmarked, men at det er er mange små ulike markeder og segmenter. I det store og hele er det ofte trender og psykologi som styrer mye, men de 10-20% mest attraktive båtsegmentene går alltid forholdsvis greit unna. Hvilke båtmodeller dette er kan variere med trender og økonomi.

I overgangstider er det ofte noen som tenker at alt er som før og noen som tenker at ting skal endre seg. Så noen båter går nok fortsatt unna og andre blir liggende.

Ser det har vært to ulike 20’5 og 2016 modell Windy 31 Zonda ute til ca 2,5 mill nå, der den ene ble solgt med en gang, mens den andre ligger ute enda etter flere uker, enda opplagshistorikken er tilsynelatende bra og utstyrsnivået bra. De nyere tilsvarende båtene til over 1-1,5 mill høyere pris (ny koster fort over 4-4,3 mill nå) blir gjerne liggende usolgte selv med 500 i avslag fra nybåtpris.

Dette er en båtmodell som er en dc som kanskje typisk tiltaler de «litt mer velstående i middelklassen» som kunne se at e kostet nye i 2015 rundt drøye 2-2,5 mill, mens de nå koster nye godt over 4 mill. Klassisk eksempel på at båtprisene på nye båter har gått betydelig opp. Det betyr at de 2015-2016 modellene ligger ute for ca sin egen nypris minus inflasjon. 

Man må huske at det ikke er ett båtmarked, men at det er er mange små ulike markeder og segmenter. I det store og hele er det ofte trender og psykologi som styrer mye, men de 10-20% mest attraktive båtsegmentene går alltid forholdsvis greit unna. Hvilke båtmodeller dette er kan variere med trender og økonomi.