BingoBonzo
Hei Frode :-)
Viktigste i tillegg til godt vedlikehold/stell er at du ikke kjøper undermotoriserte båter, når du har pakket alt og fylt tanker er det fort 1 tonn og vel så det ekstra i båten. For lite motorkraft gjør at du må kjøre på høyere turtall enn det som er anbefalt og det sliter ekstra. I tillegg tar det lang tid å komme opp i plan og i kraftig medsjø kan man fort falle av plan, noe som blir en slitsom tur.
Eks synes jeg at en båt med oppgitt tørrvekt på 6500kg og en singel D6370 er kraftig undermotorisert, bør da ha 2*D4260. Typisk er også angitt topphastighet på 30knop, det blir fort til 27-28 fullastet og marsjfarten kan fort bli rundt 20-21 knop, lite spillerom før man går ut av plan.
Det kommer jo med en ekstra prislapp med to motorer, men sikkerhet, manøvrering er bedre med to.
